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Bessere Anbindung der Stadtbahn/Fußgängerbrücke im Bereich der A.661 an das bestehende Radwegenetz

Vorlagentyp: OFSPD
47 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen

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Begründung

Stadtbahn/Fußgängerbrücke im Bereich der A 661 an das bestehende Radwegenetz Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten unter Mitwirkung seiner bestehenden Ämter dafür zu sorgen, dass die im Zuge der Eröffnung der Stadtbahnlinie U 8 und U 9 fertig gestellte Stadtbahn- und Fußgängerbrücke besser an das bestehende Rad- und Fußwegenetz angeschlossen wird, indem z. B. ein direkter Anschluss an dem von der Niddabrücke beginnenden östlich neben der A 661 bestehenden Radweg erfolgt. Daher ist folgende Maßnahme erforderlich: Der Ausbau des bisher unbefestigten Feldweges (s. Skizze) der südlich entlang der U Bahn Linie 2 diese querend zum Brückenbauwerk führt, ist - mit entsprechender Ausschilderung - eine Möglichkeit die Lücke im Radwegenetz zu schließen. Begründung: Die Gemarkung Kalbach/Riedberg wird wegen seiner attraktiven Lage zwischen Frankfurt am Main und dem Hochtaunuskreis von vielen Wanderern und Fahrradfahrern besucht, die ihre Ziele auf gut ausgebauten und ausgewiesenen Wegen ohne Umwege erreichen sollten.

Inhalt

Antrag vom 15.10.2011, OF 53/12

Betreff: Bessere Anbindung der Stadtbahn/Fußgängerbrücke im Bereich der A 661 an das bestehende Radwegenetz

Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten unter Mitwirkung seiner bestehenden Ämter dafür zu sorgen, dass die im Zuge der Eröffnung der Stadtbahnlinie U 8 und U 9 fertig gestellte Stadtbahn- und Fußgängerbrücke besser an das bestehende Rad- und Fußwegenetz angeschlossen wird, indem z. B. ein direkter Anschluss an dem von der Niddabrücke beginnenden östlich neben der A 661 bestehenden Radweg erfolgt. Daher ist folgende Maßnahme erforderlich: Der Ausbau des bisher unbefestigten Feldweges (s. Skizze) der südlich entlang der U Bahn Linie 2 diese querend zum Brückenbauwerk führt, ist - mit entsprechender Ausschilderung - eine Möglichkeit die Lücke im Radwegenetz zu schließen.

Begründung: Die Gemarkung Kalbach/Riedberg wird wegen seiner attraktiven Lage zwischen Frankfurt am Main und dem Hochtaunuskreis von vielen Wanderern und Fahrradfahrern besucht, die ihre Ziele auf gut ausgebauten und ausgewiesenen Wegen ohne Umwege erreichen sollten.Beratung im Ortsbeirat: 12

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 15. Oktober 2011Sie sind hier
    OFOF 53/12Bessere Anbindung der Stadtbahn/Fußgängerbrücke im Bereich der A.661 an das bestehende Radwegenetz
    Ortsbeiratsantrag · SPD
  2. 28. Oktober 2011OMOM 538Bessere Anbindung der neuen Fahrrad- und Fußgängerbrücke über die A 661 an das bestehende RadwegenetzDirektanregung
  3. 27. Januar 2012STST 175Bessere Anbindung der neuen Fahrrad- und Fußgängerbrücke über die A 661 an das bestehende RadwegnetzStellungnahme
  4. 10. September 2012Antwort des Magistrats · nach 47 WochenSTST 1447Bessere Anbindung der neuen Fahrrad- und Fußgängerbrücke über die A 661 an das bestehende RadwegnetzStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 12
Sitzung 5 · 28.10.2011
TO I, TOP 10
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 538 2011 Die Vorlage OF 53/12 wird mit den Maßgaben beschlossen, dass a) der Betreff wie folgt lautet: "Bessere Anbindung der neuen Fahrrad- und Fußgängerbrücke über die A 661 an das bestehende Radwegenetz"; b) der letzte Satz des Tenors wie folgt lautet: "Mit dem Ausbau des bisher unbefestigten Feldweges, der südlich entlang der U-Bahnlinie bis zum Anschluss an das Brückenbauwerk führt, kann die Lücke im Radwegenetz geschlossen werden"; c) die Begründung wie folgt lautet: "Der gut ausgebaute Fahrradweg in der Schönen Aussicht entlang der Stadtbahnlinien U 8 und U 9 führt über die neue Radwegbrücke über die A 661 und mündet südöstlich der A 661 in geschotterte Wege in Richtung Alter Flugplatz und Bonames. Es ist oft zu beobachten, dass Fahrradfahrer, die sich auf dem Rad- und Wirtschaftsweg südöstlich entlang der A 661 befinden, einen Weg zur Brücke suchen und teilweise ihr Fahrrad auch über den Acker schieben. Eine geeignete Wegeverknüpfung an dieser Stelle fehlt, da der Feldweg südöstlich der U 2 unbefestigt und somit nur eingeschränkt zu nutzen ist. Durch einen geeigneten fahrradtauglichen Umbau des Weges entlang der U 2 könnte das Radwegenetz wesentlich verbessert werden".

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Mitdiskutieren

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