Radfahren in der Dehnhardtstraße
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Neues zu Langheckenweg per E-MailBegründung
Bei der Freigabe zum Radfahren gegen die Einbahnstraße wurden einige Straßenabschnitte ausgespart, da diese z.B. an Kreuzungen mit Ampelregelung beginnen und eine zusätzliche Ampelsteuerung/-anzeige für Radfahrer nicht möglich ist. Dadurch werden jedoch gerade breitere Straßenzüge unterbrochen. Radfahrer ignorieren diese ausgenommenen Straßenabschnitte und fahren hier unerlaubt entgegen der Einbahnstraße. So auch in der Dehnhardtstraße zwischen Langheckenweg und Am Lindenbaum. Um durchgehende Strecken zu erhalten, fordert der Ortsbeirat den Magistrat auf, die Verkehrsführung im o. g. Straßenabschnitt wie folgt zu verändern:
- Das eingeschränkte Haltverbot in der Dehnharstraße links vor der Kreuzung am Lindenbaum wird aufgehoben und das Parken erlaubt.
- Vor der Ampel wird nur noch rechts eine Fahrspur für alle drei Richtungen markiert, die Linksabbiegerspur entfällt
- In der Gegenrichtung wird eine Fahrradspur von der Kreuzung in die Dehnhardtstraße markiert.
- Der Straßenabschnitt wird für das Radfahren gegen die Einbahnstraße freigegeben.
Inhalt
Antrag vom 24.10.2007, OF 527/9
Betreff:
Radfahren in der Dehnhardtstraße
Bei der Freigabe zum Radfahren gegen die Einbahnstraße wurden einige Straßenabschnitte ausgespart, da diese z.B. an Kreuzungen mit Ampelregelung beginnen und eine zusätzliche Ampelsteuerung/-anzeige für Radfahrer nicht möglich ist. Dadurch werden jedoch gerade breitere Straßenzüge unterbrochen. Radfahrer ignorieren diese ausgenommenen Straßenabschnitte und fahren hier unerlaubt entgegen der Einbahnstraße. So auch in der Dehnhardtstraße zwischen Langheckenweg und Am Lindenbaum.
Um durchgehende Strecken zu erhalten, fordert der Ortsbeirat den Magistrat auf, die Verkehrsführung im o. g. Straßenabschnitt wie folgt zu verändern:
- Das eingeschränkte Haltverbot in der Dehnharstraße links vor der Kreuzung am Lindenbaum wird aufgehoben und das Parken erlaubt.
- Vor der Ampel wird nur noch rechts eine Fahrspur für alle drei Richtungen markiert, die Linksabbiegerspur entfällt
- In der Gegenrichtung wird eine Fahrradspur von der Kreuzung in die Dehnhardtstraße markiert.
- Der Straßenabschnitt wird für das Radfahren gegen die Einbahnstraße freigegeben.
Beratung im Ortsbeirat: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 24. Oktober 2007Sie sind hierOFOF 527/9Radfahren in der DehnhardtstraßeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 8. November 2007OMOM 1806Radfahren in der DehnhardtstraßeDirektanregung
- 17. Januar 2008Antwort des Magistrats · nach 12 WochenSTST 227Radfahren in der DehnhardtstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP und LINKE. gegen BFF (= Ablehnung)