Radarfallen an der Eschersheimer Landstraße
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Höllbergstraße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 09.09.2026.
- Instandsetzung der durch die Arbeiten an der Main-Weser-Bahn beschädigten Straßen im Ortsbezirk 9 – verbindlichen Zeitplan vorlegen09.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Erfassung und Sanierungsplanung von durch den Bahnausbau beschädigten Straßen im Ortsbezirk07.05.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Sanierung unterer Abschnitt Höllbergstraße15.12.2025 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Höllbergstraße per E-MailBegründung
An den genannten Fußgängerampeln werden häufig Fahrzeuge beobachtet, die die Rotphase nicht beachten. Andererseits wird der Übergang ab den Morgenstunden (Beginn der
- Schulstunde um 7.55 Uhr) bis in den Nachmittag hinein häufig von den Grund- und Hauptschülern der in unmittelbarer Nachbarschaft gelegenen Ludwig-Richter-Schule benutzt. Diese Kinder befinden sich zum überwiegenden Teil noch in jenem Alter, in dem sie die Geschwindigkeit sich nähernder Fahrzeuge noch nicht zutreffend einschätzen können. Nach den beim letzten Verkehrsgerichtstag in Goslar vorgelegten Gutachten kann erst ab einem Alter von ca. 12 Jahren unterstellt werden, dass Kinder dazu in der Lage sind. Bis dahin vertrauen die Kinder darauf, dass sie sich nicht in Gefahr begeben, wenn sie sich selbst an die Verkehrsregeln halten. Dementsprechend betreten sie die Straße, wenn die Fußgängerampel für sie „grün“ zeigt. Wird festgestellt, dass dieses Vertrauen nicht gerechtfertigt ist, weil die anderen Verkehrsteilnehmer sich nicht an die Regeln halten, müssen geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um die sich daraus ergebende Gefährdung zu beseitigen oder zumindest zu minimieren. Deshalb schlagen wir die Installation von Radarfallen in beiden Fahrtrichtungen vor: Das Vorhandensein von Radarfallen, die die Verletzung der Rotphase aufzeichnen, hat wegen der unangenehmen Strafandrohung eines Fahrverbots in der Regel disziplinierende Wirkung. Außerdem spricht sich das Vorhandensein erfahrungsgemäß unter den Autofahrer schnell herum und bewirkt dadurch - sogar im nicht eingeschalteten Zustand – ebenfalls eine Verbesserung der Situation.
Inhalt
Antrag vom 13.09.2007, OF 489/9
Betreff:
Radarfallen an der Eschersheimer Landstraße
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat möge prüfen und berichten, ob
an den Fußgängerampeln auf der Eschersheimer Landstraße
a) stadtauswärts, Höhe Einmündung Hinter den Ulmen, sowie
b) stadteinwärts, Höhe Abzweig Höllbergstraße
Radarfallen installiert werden können, die bei "Rot“ über die Ampel fahrende Fahrzeuge aufzeichnet.
Begründung:
An den genannten Fußgängerampeln werden häufig Fahrzeuge beobachtet, die die Rotphase nicht beachten. Andererseits wird der Übergang ab den Morgenstunden (Beginn der
- Schulstunde um 7.55 Uhr) bis in den Nachmittag hinein häufig von den Grund- und Hauptschülern der in unmittelbarer Nachbarschaft gelegenen Ludwig-Richter-Schule benutzt. Diese Kinder befinden sich zum überwiegenden Teil noch in jenem Alter, in dem sie die Geschwindigkeit sich nähernder Fahrzeuge noch nicht zutreffend einschätzen können. Nach den beim letzten Verkehrsgerichtstag in Goslar vorgelegten Gutachten kann erst ab einem Alter von ca. 12 Jahren unterstellt werden, dass Kinder dazu in der Lage sind. Bis dahin vertrauen die Kinder darauf, dass sie sich nicht in Gefahr begeben, wenn sie sich selbst an die Verkehrsregeln halten. Dementsprechend betreten sie die Straße, wenn die Fußgängerampel für sie "grün“ zeigt. Wird festgestellt, dass dieses Vertrauen nicht gerechtfertigt ist, weil die anderen Verkehrsteilnehmer sich nicht an die Regeln halten, müssen geeignete Maßnahmen ergriffen werden, um die sich daraus ergebende Gefährdung zu beseitigen oder zumindest zu minimieren. Deshalb schlagen wir die Installation von Radarfallen in beiden Fahrtrichtungen vor: Das Vorhandensein von Radarfallen, die die Verletzung der Rotphase aufzeichnen, hat wegen der unangenehmen Strafandrohung eines Fahrverbots in der Regel disziplinierende Wirkung. Außerdem spricht sich das Vorhandensein erfahrungsgemäß unter den Autofahrer schnell herum und bewirkt dadurch - sogar im nicht eingeschalteten Zustand – ebenfalls eine Verbesserung der Situation. Beratung im Ortsbeirat: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 13. September 2007Sie sind hierOFOF 489/9Radarfallen an der Eschersheimer LandstraßeOrtsbeiratsantrag · FDP
- 27. September 2007OMOM 1667Radarüberwachung in der Eschersheimer LandstraßeDirektanregung
- 5. Dezember 2007Antwort des Magistrats · nach 12 WochenSTST 1861Radarüberwachung in der Eschersheimer LandstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. SPD, GRÜNE, FDP und BFF gegen CDU und LINKE. (= Ablehnung) zu 2. Einstimmige Annahme