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Lärmemissionen der U-Bahnen im Bereich zwischen den Haltestellen Zeilweg und Niederursel

Vorlagentyp: OFSPD
59 Wochen bis zur Antwort5 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

Bereich zwischen den Haltestellen Zeilweg und Niederursel Der Ortsbeirat 8 möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, schnellstens und in entsprechender Weise auf die VGF einzuwirken, dass die erhebliche, nicht zu tolerierende Lärmbelästigung im o.g. Bereich, hauptsächlich dadurch hervorgerufen, dass mehr Züge mit oft erhöhter Geschwindigkeit ein massives Kurvenquietschen hervorrufen, deutlich reduziert wird. Begründung: Nach Inbetriebnahme der Linien U8 und U9 hat sich die Frequenz, besonders im angeführten Bereich, deutlich erhöht. Offensichtlich genügt die installierte Benetzungsanlage den Anforderungen in keinster Weise, denn es treten mittlerweile bei jeder Bahn verstärkt Fahrgeräusche und massives Kurvenquietschen auf. Diese sind auch noch im erweiterten Umkreis zu hören und führen dazu, dass auch nachts starke Lärmbelästigungen entstehen, die zu Betriebszeiten das schlafen bei geöffnetem Fenster fast unmöglich machen. Dies ist den betroffenen Anwohnern nicht zuzumuten und muss abgestellt werden.

Inhalt

Antrag vom 26.07.2011, OF 44/8

Betreff: Lärmemissionen der U-Bahnen im Bereich zwischen den Haltestellen Zeilweg und Niederursel Der Ortsbeirat 8 möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt, schnellstens und in entsprechender Weise auf die VGF einzuwirken, dass die erhebliche, nicht zu tolerierende Lärmbelästigung im o.g. Bereich, hauptsächlich dadurch hervorgerufen, dass mehr Züge mit oft erhöhter Geschwindigkeit ein massives Kurvenquietschen hervorrufen, deutlich reduziert wird.

Begründung: Nach Inbetriebnahme der Linien U8 und U9 hat sich die Frequenz, besonders im angeführten Bereich, deutlich erhöht. Offensichtlich genügt die installierte Benetzungsanlage den Anforderungen in keinster Weise, denn es treten mittlerweile bei jeder Bahn verstärkt Fahrgeräusche und massives Kurvenquietschen auf. Diese sind auch noch im erweiterten Umkreis zu hören und führen dazu, dass auch nachts starke Lärmbelästigungen entstehen, die zu Betriebszeiten das schlafen bei geöffnetem Fenster fast unmöglich machen. Dies ist den betroffenen Anwohnern nicht zuzumuten und muss abgestellt werden.Beratung im Ortsbeirat: 8

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 24. Juli 2011OFOF 43/8Kann die Geräuschbelästigung durch die Stadtbahnstrecke im Bereich Niederursel-Krautgartenweg verringert werden?Ortsbeiratsantrag · CDU
  2. 26. Juli 2011Sie sind hier
    OFOF 44/8Lärmemissionen der U-Bahnen im Bereich zwischen den Haltestellen Zeilweg und Niederursel
    Ortsbeiratsantrag · SPD
  3. 11. August 2011OMOM 236Lärmemissionen der U-Bahnen im Bereich zwischen den Haltestellen Zeilweg und Uni Campus RiedbergDirektanregung
  4. 19. Dezember 2011STST 1431Lärmemissionen der U-Bahnen im Bereich zwischen den Haltestellen Zeilweg und Uni Campus RiedbergStellungnahme
  5. 10. September 2012Antwort des Magistrats · nach 59 WochenSTST 1438Lärmemissionen der U-Bahnen im Bereich zwischen den Haltestellen Zeilweg und Uni Campus RiedbergStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 8
Sitzung 3 · 11.08.2011
TO I, TOP 16
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 236 2011 Die Vorlagen OF 43/8 und OF 44/8 werden in der folgenden gemeinsamen Fassung beschlossen: "Der Magistrat wird beauftragt, schnellstens und in entsprechender Weise auf die Verkehrsgesellschaft Frankfurt einzuwirken, 1. dass die erhebliche, nicht zu tolerierende Lärmbelästigung im o.g. Bereich, hauptsächlich dadurch hervorgerufen, dass mehr Züge mit oft erhöhter Geschwindigkeit ein massives Kurvenquietschen hervorrufen, deutlich reduziert wird; 2. dass zeitnah durch Erneuern/Abschleifen der Schienen, regelmäßiges oder automatisches Aufbringen von Gleitfetten oder vergleichbaren Maßnahmen die Belastung für die dort lebenden Bürger verringert wird. 3. Zu den Maßnahmen zur Lärmminderung gehört die Einrichtung von Schienenbenetzungsanlagen. Dies vorausgesetzt bitten wir den Magistrat, zu berichten, wo genau auf der oben genannten Strecke solche Schienenbenetzungsanlagen installiert sind."

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Mitdiskutieren

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