Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/Neumarkt
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Ortsbeirat beantragt die Anbringung von Leitschwellen im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/Neumarkt, um das Überfahren der durchgezogenen Mittellinie zu verhindern. Dies soll die Verkehrssicherheit erhöhen und insbesondere den Schulweg zur Friedrich-List-Schule sichern.
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Therese-Herger-Anlage — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 27.04.2026.
- Nied: Mobile und dauerhafte Begrünung des gepflasterten Platzes auf der Therese-Herger-Anlage27.04.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Produktbereich: 22 Umwelt Produktgruppe: 22.09 Grün- und Freiflächen Dauerhafte Begrünung des gepflasterten Platzes auf der ThereseHergerAnlage25.11.2025 · EA (Etatanregung Ortsbeirat)
- Nied: Mobile und dauerhafte Begrünung des gepflasterten Platzes auf der ThereseHergerAnlage25.11.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Therese-Herger-Anlage per E-MailAntrag
Der Ortsbeirat wolle beschließen, der Magistrat wird gebeten,
im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/Neumarkt das Überfahren der durchgezogenen Mittellinie durch die Anbringung von Leitschwellen zu verhindern. In der Vergangenheit waren dort schon einmal Leitschwellen angebracht, die dann aber leider wieder entfernt wurden.
Die Stellungnahme des Magistrats vom 18.11.2019, ST 2099 kommt einer Kapitulation vor denjenigen gleich, die sich nicht an die Verkehrsregeln halten.
Jeden Tag werden die an der Haltestelle "Neumarkt" haltende Busse der Linie 59 trotz durchgezogener Mittellinie regelwidrig überholt. Aufgrund der Unübersichtlichkeit der Verkehrssituation wird dabei auch regelmäßig die auf Rot stehende Ampel überfahren. Die Ampelanlage ist Teil des Schulwegs zur Friedrich-List-Schule oder zum KiZ 138. Die Fahrbahntrennung dient neben der allgemeinen Verkehrssicherung damit auch der Sicherung des Schulwegs und zum KiZ.
Begründung
Diese ergibt sich aus dem Sachverhalt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 25. August 2019OFOF 1092/6Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich von Therese Herger Anlage/Oeserstraße/NeumarktOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 10. September 2019OMOM 5038Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese Herger Anlage/Oeserstraße/NeumarktDirektanregung
- 18. November 2019STST 2099Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/NeumarktStellungnahme
- 3. Februar 2020OFOF 1228/6Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/Neumarkt - zweiter VersuchOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 18. Februar 2020OMOM 5809Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/Neumarkt - zweiter VersuchDirektanregung
- 3. April 2022Sie sind hierOFOF 437/6Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/NeumarktOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 26. April 2022OMOM 1984Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/NeumarktDirektanregung
- 15. August 2022Antwort des Magistrats · nach 155 WochenSTST 1841Nied: Verkehrssicherung im Kreuzungsbereich Therese-Herger-Anlage/Oeserstraße/NeumarktStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme