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Ersatzneubau BW14 Brücke über die Nidda

Vorlagentyp: OFCDUSPDdie_farbechten_-_LINKE.GRÜNE
2 Stationen im Verfahren1 Sitzung

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Begründung

Nidda Der Ortsbeirat befürchtet bei der geplanten Auslegung der Brücke das vermehrte Auftreten von gefährlichen Verkehrssituationen insbesondere im Falle von Busbegegnungen. Hier wären vor allem die Radfahrer stark gefährdet, die auf dem Radangebotsstreifen beidseitig der Fahrbahn unterwegs sind. Optimal wäre eine Verbreiterung der Brücke, aufgrund der relativ geringen Nutzungszahlen im Fußgängerverkehr wäre auch eine Neuaufteilung des Verkehrsraums akzeptabel. Entgegen früherer Planungen ist die Behelfsbrücke relativ umständlich geplant und der nördliche Zuweg verläuft mehr als nötig über das Gelände des Auguste-Oberwinter-Hauses. Dies war in einer früheren Planungsphase besser gelöst. Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten der M97 mit folgenden Änderungen zuzustimmen: Der Straßenquerschnitt wird für den Begegnungsverkehr von Bussen ausgelegt, dergestalt, dass auch im Falle einer Begegnung der Rad-Schutzstreifen von min. 125 cm eingehalten wird. Die Behelfsbrücke wird in einer besseren und preiswerteren Ausführung geplant.

Inhalt

Antrag vom 25.06.2014, OF 410/7

Betreff: Ersatzneubau BW14 Brücke über die Nidda Der Ortsbeirat befürchtet bei der geplanten Auslegung der Brücke das vermehrte Auftreten von gefährlichen Verkehrssituationen insbesondere im Falle von Busbegegnungen. Hier wären vor allem die Radfahrer stark gefährdet, die auf dem Radangebotsstreifen beidseitig der Fahrbahn unterwegs sind. Optimal wäre eine Verbreiterung der Brücke, aufgrund der relativ geringen Nutzungszahlen im Fußgängerverkehr wäre auch eine Neuaufteilung des Verkehrsraums akzeptabel. Entgegen früherer Planungen ist die Behelfsbrücke relativ umständlich geplant und der nördliche Zuweg verläuft mehr als nötig über das Gelände des Auguste-Oberwinter-Hauses. Dies war in einer früheren Planungsphase besser gelöst. Die Stadtverordnetenversammlung wird gebeten der M97 mit folgenden Änderungen zuzustimmen: Der Straßenquerschnitt wird für den Begegnungsverkehr von Bussen ausgelegt, dergestalt, dass auch im Falle einer Begegnung der Rad-Schutzstreifen von min. 125 cm eingehalten wird. Die Behelfsbrücke wird in einer besseren und preiswerteren Ausführung geplant.Hauptvorlage: Vortrag des Magistrats vom 16.05.2014, M 97 Beratung im Ortsbeirat: 7

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 16. Mai 2014MM 97BW 14 Brücke über die Nidda - Ersatzneubau - Bau-/FinanzierungsvorlageMagistratsvortrag
  2. 25. Juni 2014Sie sind hier
    OFOF 410/7Ersatzneubau BW14 Brücke über die Nidda
    Ortsbeiratsantrag · CDU, SPD, die_farbechten_-_LINKE., GRÜNE, FREIE_WÄHLER, FDP, REP, fraktionslos

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 7
Sitzung 35 · 15.07.2014
TO I, TOP 9
Zurückgezogen
1. Der Vorlage M 97 wird zugestimmt. 2. Die Vorlage OF 410/7 wurde zurückgezogen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme

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