Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.12 Verkehrsplanung Westanbindung Fechenheims per Stadt-/Straßenbahn über Verlängerung der Trasse der B.448

Vorlagentyp: OFGRÜNEErstellt: 03.01.2010Aktualisiert: 26.01.2010

31 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen

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Begründung

Produktgruppe: 16.12 Verkehrsplanung Westanbindung Fechenheims per Stadt-/Straßenbahn über Verlängerung der Trasse der B 448 Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, ausreichend Mittel für die Planung der Westanbindung Fechenheims per Stadt-/Straßenbahn einzustellen Begründung: Die Westandbindung Fechenheims mit Verkehrsträgern des ÖPNV ist nach wie vor unzureichend. Darüber hinweg täuscht auch nicht die Tatsache, dass angebotene Busverbindungen nicht ausreichend genutzt werden. Vielmehr ist daraus zu schließen, dass diese Verkehrsmittel wegen ihres schlechten Angebots hinsichtlich Zuverlässigkeit, Regelmäßigkeit nicht angenommen werden. Allein das Gewerbegebiet Karl-Benz-Straße hat 4000 Arbeitsplätze. Deren Arbeitnehmer nutzen zur Zeit hauptsächlich den privaten PKW um ihren Arbeitsplatz zu erreichen. Auch für die Wohnbevölkerung Fechenheim Süds (Konstanzer Straße, Dieburger Straße, Starkenburgerstraße) sind die leistungsfähigen Verkehrsmittel des ÖPNV nur schlecht zu erreichen.

Inhalt

Antrag vom 03.01.2010, OF 397/11

Betreff: Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.12 Verkehrsplanung Westanbindung Fechenheims per Stadt-/Straßenbahn über Verlängerung der Trasse der B 448

Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, ausreichend Mittel für die Planung der Westanbindung Fechenheims per Stadt-/Straßenbahn einzustellen

Begründung: Die Westandbindung Fechenheims mit Verkehrsträgern des ÖPNV ist nach wie vor unzureichend. Darüber hinweg täuscht auch nicht die Tatsache, dass angebotene Busverbindungen nicht ausreichend genutzt werden. Vielmehr ist daraus zu schließen, dass diese Verkehrsmittel wegen ihres schlechten Angebots hinsichtlich Zuverlässigkeit, Regelmäßigkeit nicht angenommen werden. Allein das Gewerbegebiet Karl-Benz-Straße hat 4000 Arbeitsplätze. Deren Arbeitnehmer nutzen zur Zeit hauptsächlich den privaten PKW um ihren Arbeitsplatz zu erreichen. Auch für die Wohnbevölkerung Fechenheim Süds (Konstanzer Straße, Dieburger Straße, Starkenburgerstraße) sind die leistungsfähigen Verkehrsmittel des ÖPNV nur schlecht zu erreichen.Beratung im Ortsbeirat: 11

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

3. Januar 2010Sie sind hier
OFOF 397/11Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.12 Verkehrsplanung Westanbindung Fechenheims per Stadt-/Straßenbahn über Verlängerung der Trasse der B.448
Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
11. Januar 2010EAEA 73Produktbereich: 16 Nahverkehr und ÖPNV Produktgruppe: 16.12 Verkehrsplanung Westanbindung Fechenheims per Stadt-/Straßenbahn über Verlängerung der Trasse der B.448Etatanregung
9. August 2010Antwort des Magistrats · nach 31 WochenSTST 1078Westanbindung Fechenheim per Stadt-/Straßenbahn über Verlängerung der Trasse der B 448Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.