Wartezeiten an Fußgängerampeln
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Waidmannstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 23.02.2026.
- Taubenplage im Bereich Stresemannallee/Mörfelder Landstraße/Waidmannstraße/Oskar-Sommer-Straße23.02.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Taubenplage im Bereich Stresemannallee/Mörfelder Landstraße/Waidmannstraße/OskarSommerStraße28.11.2025 · V (Auskunftsersuchen)
- Grundsatzbeschluss zur Umrüstung von Gasleuchten hier: Jährlicher Bericht zum Vortrag des Magistrats vom 28.03.2014, M 69 Ziffer 519.02.2024 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Waidmannstraße per E-MailBegründung
In allen Fällen handelt es sich um Ampeln, die für Fußgänger nur auf Anforderung ein Grünsignal geben. Eine Wartezeit von 75 bis 90 Sekunden wird aber nicht akzeptiert, sodass die Fußgänger bereits vor Beginn der Grünphase bei einer Lücke im Verkehrsstrom die Straße überqueren. Damit gefährden sie sich und andere. Grüne Ampeln mit wartenden Fußgängern am Straßenrand animieren Autofahrer zum Beschleunigen, weil sie erwarten, dass die Ampel demnächst das Rotsignal gibt. Durch Schlafampeln kann der unerwünschte Beschleunigungseffekt vermieden werden. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 5 Beratungsergebnisse: 17. Sitzung des OBR 5 am 25.10.2002, TO I, TOP 22 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 1696 2002 Die Vorlage OF 369/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 11.10.2002, OF 369/5
Betreff:
Wartezeiten an Fußgängerampeln
Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, an folgenden Fußgängerbedarfsampeln die Wartezeit auf ein erträgliches Maß zu verkürzen
. Kennedyallee Höhe Waidmannstraße
. Kennedyallee Höhe Eschenbachstraße
. Niederräder Ufer/Deutschordenstraße
Der Magistrat möge ferner prüfen und berichten, ob die Bedarfsampeln auf der Kennedyallee in Schlafampeln umgewandelt werden können, also Ampeln, die für den Straßenverkehr kein Grünlicht vorsehen, sondern nur im Bedarfsfall ein Rotsignal zeigen.
Begründung:
In allen Fällen handelt es sich um Ampeln, die für Fußgänger nur auf Anforderung ein Grünsignal geben. Eine Wartezeit von 75 bis 90 Sekunden wird aber nicht akzeptiert, sodass die Fußgänger bereits vor Beginn der Grünphase bei einer Lücke im Verkehrsstrom die Straße überqueren. Damit gefährden sie sich und andere.
Grüne Ampeln mit wartenden Fußgängern am Straßenrand animieren Autofahrer zum Beschleunigen, weil sie erwarten, dass die Ampel demnächst das Rotsignal gibt. Durch Schlafampeln kann der unerwünschte Beschleunigungseffekt vermieden werden.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. Oktober 2002Sie sind hierOFOF 369/5Wartezeiten an FußgängerampelnOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 25. Oktober 2002OMOM 1696Wartezeiten an FußgängerampelnDirektanregung
- 22. Januar 2003Antwort des Magistrats · nach 15 WochenSTST 151Wartezeiten an FußgängerampelnStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme