Buslinien im Frankfurter Norden - Forderungen für die anstehende Ausschreibung
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Verhalten und Service von Betreiber und Busfahrer ist großteils als suboptimal zu bezeichnen. Besonders seitens der Schuleltern der Otto-Hahn-Schule aber auch von anderen Passagieren gab es in der Vergangenheit immer wieder heftige Kritiken. Siehe dazu den anhängende Presseerklärung des Schulelternbeirates der Otto-Hahn-Schule. Die anstehende europaweite Ausschreibung des Betriebs der Buslinien für die nächsten Jahre sollte zu Anlass genommen werden, Ausstattung, Verhalten, Service und Ausbildung derart vorzuschreiben, dass sie den Standards der ehemals durch die Stadt Frankfurt betriebenen Buslinien gleich kommt. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Beratung im Ortsbeirat: 15 Beratungsergebnisse: 35. Sitzung des OBR 15 am 05.11.2004, TO I, TOP 13 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 3158 2004 Die Vorlage OF 367/15 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 20.10.2004, OF 367/15
Betreff:
Buslinien im Frankfurter Norden - Forderungen für die anstehende Ausschreibung
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Magistrat wird gebeten zu prüfen und zu berichten in wie weit die in der Presseerklärung des Schulelternbeirates der Otto-Hahn-Schule aufgestellten Forderungen in den Ausschreibungskriterien zur Vergabe des Betriebes der Buslinien im Frankfurter Norden seitens der Verkehrsgesellschaft Frankfurt VGF beziehungsweise der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ Niederschlag finden können. Der Magistrat wird geben dies mit Nachdruck zu unterstützen.
Des weiteren wird der Magistrat gebeten zu prüfen und zu berichten, in wie weit ein Qualitätsmanagement nach der ISO-Norm 9001:2000 vorgeschrieben werden kann, wie dies bereits bei anderen Busbetriebnen im In- und europäischen Ausland Praxis ist. Dies ist gegebenenfalls ebenfalls zum Gegenstand der Ausschreibung zu machen.
Begründung:
Verhalten und Service von Betreiber und Busfahrer ist großteils als suboptimal zu bezeichnen. Besonders seitens der Schuleltern der Otto-Hahn-Schule aber auch von anderen Passagieren gab es in der Vergangenheit immer wieder heftige Kritiken. Siehe dazu den anhängende Presseerklärung des Schulelternbeirates der Otto-Hahn-Schule.
Die anstehende europaweite Ausschreibung des Betriebs der Buslinien für die nächsten Jahre sollte zu Anlass genommen werden, Ausstattung, Verhalten, Service und Ausbildung derart vorzuschreiben, dass sie den Standards der ehemals durch die Stadt Frankfurt betriebenen Buslinien gleich kommt.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEBeratung im Ortsbeirat: 15
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 20. Oktober 2004Sie sind hierOFOF 367/15Buslinien im Frankfurter Norden - Forderungen für die anstehende AusschreibungOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 5. November 2004OMOM 3158Buslinien im Frankfurter Norden - Forderungen für die anstehende AusschreibungDirektanregung
- 17. Dezember 2004MM 255Ausschreibung gemeinwirtschaftlicher Busverkehrsleistungen in Frankfurt am Main hier: Veränderung des Leistungsangebotes und Ausschreibung Bündel A zum Fahrplanwechsel im Dezember 2006Magistratsvortrag
- 27. Januar 2005Antwort des Magistrats · nach 14 WochenSTST 182Buslinien im Frankfurter Norden - Forderungen für die anstehende AusschreibungStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme