Ampelschaltungen für den Fahrradverkehr
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Fürstenbergerstraße — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 26.10.2026.
- Öffentlichen Bücherschrank im Grüneburgpark aufstellen26.10.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Zwei neue Parkplätze in der Fürstenbergerstraße19.10.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Sicherheit in der Hammanstraße und Fürstenbergerstraße09.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Fürstenbergerstraße per E-MailBegründung
Fahrradverkehr Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, an den Einmündungen Fichardstraße und Fürstenbergerstraße auf die Eschersheimer Landstraße, gesonderte Fahrradampeln in Augenhöhe mit Vorlaufschaltung einzurichten. Dort sollte auch jeweils ein mindestens 50 Meter langer abmarkierter Fahrradstreifen eingerichtet werden. Des Weiteren soll eine Fahrradampel auf Augenhöhe auch an der Einmündung Oeder Weg auf den Anlagenring angebracht werden (auf der gegenüberliegenden Seite auch (gehört zum Orstbezirk 1). Begründung: Durch eine Vorlaufschaltung ähnlich wie für Fußgänger kann eine Entzerrung vom drängelnden Autoverkehr erfolgen, der häufig Grund für das "Rotfahren" von Radfahrern ist. Ampeln auf Radfahrer-Augenhöhe (wie an der Burgstraße/Höhenstraße, wo sie auf viel Begeisterung stoßen) sind in anderen Städten schon lange Standard und erhöhen die Wahrnehmung und Beachtung durch Radfahrer.
Inhalt
Antrag vom 21.07.2011, OF 33/3
Betreff: Ampelschaltungen für den Fahrradverkehr Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, an den Einmündungen Fichardstraße und Fürstenbergerstraße auf die Eschersheimer Landstraße, gesonderte Fahrradampeln in Augenhöhe mit Vorlaufschaltung einzurichten. Dort sollte auch jeweils ein mindestens 50 Meter langer abmarkierter Fahrradstreifen eingerichtet werden. Des Weiteren soll eine Fahrradampel auf Augenhöhe auch an der Einmündung Oeder Weg auf den Anlagenring angebracht werden (auf der gegenüberliegenden Seite auch (gehört zum Orstbezirk 1).
Begründung: Durch eine Vorlaufschaltung ähnlich wie für Fußgänger kann eine Entzerrung vom drängelnden Autoverkehr erfolgen, der häufig Grund für das "Rotfahren" von Radfahrern ist. Ampeln auf Radfahrer-Augenhöhe (wie an der Burgstraße/Höhenstraße, wo sie auf viel Begeisterung stoßen) sind in anderen Städten schon lange Standard und erhöhen die Wahrnehmung und Beachtung durch Radfahrer.Beratung im Ortsbeirat: 3
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 21. Juli 2011Sie sind hierOFOF 33/3Ampelschaltungen für den FahrradverkehrOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 15. September 2011OMOM 383Ampelschaltungen für den FahrradverkehrDirektanregung
- 9. Dezember 2011STST 1392Ampelschaltungen für den FahrradverkehrStellungnahme
- 6. August 2012Antwort des Magistrats · nach 55 WochenSTST 1152Ampelschaltungen für den FahrradverkehrStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, LINKE. und ÖkoLinX-ARL gegen CDU, SPD und FDP (= Ablehnung)