Linienführung, Bauausführung und Umsteigebeziehungen der D-Linie im Bereich des Ortsbezirks 8

Antrag vom 22.01.2003, OF 311/8

Betreff:

Linienführung, Bauausführung und Umsteigebeziehungen der D- Linie im Bereich des Ortsbezirks 8

1. Der Ortsbeirat bittet die Stadtverordnetenversammlung:

Die o.g. B-Vorlage wird zurückgewiesen, weil im Planteil unleserlich und im Kostenansatz zu hoch.

1. Der Ortsbeirat bittet die Stadtverordnetenversammlung den Magistrat mit der Prüfung folgender Alternative zu beauftragen:

a) Linienführung

An der Haltestelle "Heddernheimer Landstraße" wird die Trasse für die Linie U l in Richtung Heddernheim wie vorgesehen von der Trasse der Linie D in Richtung Riedberg getrennt. Die D-Linie wird aber in einem Bogen unter der Brücke der Rosa-Luxemburg-Strasse geführt und an die Strecke der Linie U 3 angeschlossen. Zirka 120m hinter der Kreuzung über die Kreuzerhohl am Ende der Steigung schwenkt dann die Linie D etwa in nördlicher Richtung ab. Über die Rosa-Luxemburg-Strasse wird eine Brücke gerührt, so dass die Strecke dann an die vorgesehene Trasse angeschlossen werden kann.

b) Bauausrührung

Verzicht auf die Bauwerke 1b, 1d - 1g sowie 2 u. 3. Neubau einer Brücke über die Rosa-Luxemburg-Strasse.

Des weiteren ist sicherzustellen, dass genügend Überwege vorhanden sind bzw. die heute vorhandenen Überwege erhalten bleiben, weil sie von zahlreichen Menschen genutzt werden.

c) Umsteigebeziehungen

Umsteigebeziehungen sollen zwischen der D-Linie und den Linien U l und U 3 bestehen

Begründung:

Die vorgeschlagene Variante könnte bedeutend kostengünstiger sein und zum Erhalt der Urselbachaue beitragen.

Antragstellende Fraktion: CDUHauptvorlage: Antrag vom 13.11.2002, OF 284/8 Zuständige Ortsbeiräte: 8