Der 45-Sekunden Umlauf der Ampeln auf der Wittelsbacherallee
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Bornheimer Landwehr — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 13.10.2026.
- Ortstermin an den Glascontainern in der Bornheimer Landwehr / Würzburger Straße13.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Baumpflanzungen in der Bornheimer Landwehr zwischen Parlamentsstraße und Wittelsbacherallee22.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Keine Raserhatz ohne Parkplatz? Festes Überwachungsgerät für Geschwindigkeitsmessung und Ampel muss auf die Wittelsbacherallee04.05.2010 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Bornheimer Landwehr per E-MailBegründung
Der regelmäßige 45-Sekunden Umlauf bewährt sich seit Jahren an den Ampeln Wittelsbacherallee/Freiligrathstraße sowie Wittelsbacherallee/Scheidswaldstraße. Der Verkehrsfluss auf der Wittelsbacherallee ist von diesen Umlauf bestimmt. Es war richtig, auch die beiden obengenannten Ampelkreuzungen gleichermaßen zu beschalten. Dies hatte sich jahrelang bewährt, dem Ortsbeirat fielen keine unzumutbaren Behinderungen auf, ebenso wenig ereilten ihn diesbezügliche Klagen aus der Bevölkerung. 2. Die jetzige Regelung, in der zwei Ampelschaltungen fakultativ geschaltet werden, die beiden anderen jedoch regelmäßig wechseln, führt zu der Situation, dass auch an den fakultativ geschalteten Ampeln kein Autoverkehr auftritt - er wird ja durch die beiden anderen Ampeln regelmäßig gestoppt. Dies verleitet immer mehr Fußgänger dazu, nicht Grün anzufordern, sondern zu warten, bis kein Auto mehr kommt - es wird ja durch die beiden anderen Ampeln aufgehalten, um dann bei 'Rot' die Allee zu überqueren. Die Folgen für die Verkehrserziehung an der benachbarten Linnéschule sind fatal: Schüler lernen, bei Rot zu gehen, wenn kein Auto kommt. 3. Die an jeder Fußgängerquerung anders geschalteten Ampeln verunklaren die Verkehrssituation auf der Wittelsbacherallee und stellen im Ganzen ein Sicherheitsproblem da, das einfach dadurch zu entschärfen ist, dass die bewährte Regelung wieder eingeführt wird: regelmäßiger 45-Sekunden Takt an allen Fußgängerquerungen auf der Wittelsbacherallee. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 4 Beratungsergebnisse: 2. Sitzung des OBR 4 am 12.06.2001, TO I, TOP 25 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 187 2001 Die Vorlage OF 31/4 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 23.05.2001, OF 31/4
Betreff:
Der 45-Sekunden Umlauf der Ampeln auf der Wittelsbacherallee
Der Magistrat wird gebeten, die Fußgängerampeln Wittelsbacherallee/ Bornheimer Landwehr sowie Wittelsbacherallee/Linnéstraße wieder auf einen regelmäßigen 45-Sekunden Umlauf zu schalten.
Begründung:
Der regelmäßige 45-Sekunden Umlauf bewährt sich seit Jahren an den Ampeln Wittelsbacherallee/Freiligrathstraße sowie Wittelsbacherallee/Scheidswaldstraße. Der Verkehrsfluss auf der Wittelsbacherallee ist von diesen Umlauf bestimmt.
Es war richtig, auch die beiden obengenannten Ampelkreuzungen gleichermaßen zu beschalten. Dies hatte sich jahrelang bewährt, dem Ortsbeirat fielen keine unzumutbaren Behinderungen auf, ebenso wenig ereilten ihn diesbezügliche Klagen aus der Bevölkerung.
2. Die jetzige Regelung, in der zwei Ampelschaltungen fakultativ geschaltet werden, die beiden anderen jedoch regelmäßig wechseln, führt zu der Situation, dass auch an den fakultativ geschalteten Ampeln kein Autoverkehr auftritt - er wird ja durch die beiden anderen Ampeln regelmäßig gestoppt. Dies verleitet immer mehr Fußgänger dazu, nicht Grün anzufordern, sondern zu warten, bis kein Auto mehr kommt - es wird ja durch die beiden anderen Ampeln aufgehalten, um dann bei 'Rot' die Allee zu überqueren. Die Folgen für die Verkehrserziehung an der benachbarten Linnéschule sind fatal: Schüler lernen, bei Rot zu gehen, wenn kein Auto kommt.
3. Die an jeder Fußgängerquerung anders geschalteten Ampeln verunklaren die Verkehrssituation auf der Wittelsbacherallee und stellen im Ganzen ein Sicherheitsproblem da, das einfach dadurch zu entschärfen ist, dass die bewährte Regelung wieder eingeführt wird: regelmäßiger 45-Sekunden Takt an allen Fußgängerquerungen auf der Wittelsbacherallee.
Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: 4
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 23. Mai 2001Sie sind hierOFOF 31/4Der 45-Sekunden Umlauf der Ampeln auf der WittelsbacheralleeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 12. Juni 2001OMOM 187Der 45-Sekunden-Umlauf der Ampeln auf der WittelsbacheralleeDirektanregung
- 29. August 2001Antwort des Magistrats · nach 14 WochenSTST 555Der 45 - Sekunden - Umlauf der Ampel auf der WittelsbacheralleeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme