Main Weser Bahn Bauphase Strecke Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanen
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Thema Fahrradfahren verfolgenBegründung
Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanen Der Magistrat wird gebeten: Während der Bauphasen der S-Bahn zwischen Eschersheim und Ginnheim Fuß- und Fahrraddurchgänge zu den Nidda-Wiesen einzuplanen. Begründung: In den aktuellen Darstellungen der Baulogistik ist ein Baustellenzufahrtsweg rund um die Gleisanlage im Bereich der Niddawiesen zwischen Bahnhof Eschersheim und dem geplanten S-Bahnhof Ginnheim geplant. Als Querungsmöglichkeit während der Bauphasen in Richtung Nidda ist nur die Woogstrassen - Unterführung dargestellt. Dies ist nicht ausreichend für die Ginnheimer und Eschersheimer Bevölkerung, welche dort tagtäglich die Wege zur Nidda hin nutzt um zur Arbeit zu fahren, oder um sich zu erholen und mit den Kindern oder den Hunden die Natur zu genießen.
Inhalt
Antrag vom 22.06.2017, OF 304/9
Betreff: Main-Weser-Bahn Bauphase Strecke Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanen Der Magistrat wird gebeten: Während der Bauphasen der S-Bahn zwischen Eschersheim und Ginnheim Fuß- und Fahrraddurchgänge zu den Nidda-Wiesen einzuplanen.
Begründung: In den aktuellen Darstellungen der Baulogistik ist ein Baustellenzufahrtsweg rund um die Gleisanlage im Bereich der Niddawiesen zwischen Bahnhof Eschersheim und dem geplanten S-Bahnhof Ginnheim geplant. Als Querungsmöglichkeit während der Bauphasen in Richtung Nidda ist nur die Woogstrassen - Unterführung dargestellt. Dies ist nicht ausreichend für die Ginnheimer und Eschersheimer Bevölkerung, welche dort tagtäglich die Wege zur Nidda hin nutzt um zur Arbeit zu fahren, oder um sich zu erholen und mit den Kindern oder den Hunden die Natur zu genießen.Beratung im Ortsbeirat: 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 22. Juni 2017Sie sind hierOFOF 304/9Main Weser Bahn Bauphase Strecke Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 22. Juni 2017OMOM 1845Main Weser Bahn Bauphase Strecke Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanenDirektanregung
- 18. September 2017STST 1858Main-Weser-Bahn Bauphase Strecke Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanenStellungnahme
- 16. März 2018STST 644Main-Weser-Bahn Bauphase Strecke Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanenStellungnahme
- 29. Oktober 2018Antwort des Magistrats · nach 71 WochenSTST 2028Main-Weser-Bahn Bauphase Strecke Eschersheim - Ginnheim; Durchgänge zur Nidda für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer einplanenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme