Lärmmindernde Straßenbeläge; Nachfrage zum Bericht des Magistrats vom 12.04.2002, B.405
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Ein wichtiger Ansatzpunkt zur Senkung des Verkehrslärms liegt im wahrsten Sinne des Wortes auf der Strasse. Oberflächenzustand und Materialzusammensetzung von Strassenbelägen müssten auf ihre Geräuscheigenschaften überprüft und verbessert werden. In Frankreich zum Beispiel ist der so genannte Flüsterasphalt bereits vielerorts eingeführt. Eine Senkung des Geräuschpegels um 3dB(A) im Schnitt ist eine spürbare Entlastung für lärmgeplagte Anwohner. Die Stadt sollte im Interesse der Menschen, die in einem verkehrslärmbelasteten Quartier wie dem Nordend wohnen, alle in ihrem Bereich liegenden Möglichkeiten zur Lärmreduzierung nutzen. Antragstellende Fraktion: SPD Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 12.04.2002, B 405 Zuständige Ortsbeiräte: 3 Beratungsergebnisse: 11. Sitzung des OBR 3 am 16.05.2002, TO I, TOP 19 Beschluss: Auskunftsersuchen V 570 2002
- Die Vorlage B 405 dient zur Kenntnis.
- Die Vorlage OF 299/3 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu
- GRÜNE, CDU und SPD gegen ÖkoLinX-ARL (= Zurückweisung) zu
- Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 29.04.2002, OF 299/3
Betreff:
Lärmmindernde Straßenbeläge; Nachfrage zum Bericht des Magistrats vom 12.04.2002, B 405
Der Ortsbeirat möge beschließen :
Der Magistrat wird gefragt:
Gibt es im Frankfurter Stadtgebiet bereits Erfahrungen mit lärmmindernden offenporigen Straßenbelägen?
Gibt es angesichts der hohen Kosten für den Aufbau eines Drainasphaltbelages
Überlegungen andere kostengünstigere Materialien wie Splitt-Mastixasphalt zu erproben und einzusetzen?
Begründung:
Ein wichtiger Ansatzpunkt zur Senkung des Verkehrslärms liegt im wahrsten Sinne des Wortes auf der Strasse. Oberflächenzustand und Materialzusammensetzung von Strassenbelägen müssten auf ihre Geräuscheigenschaften überprüft und verbessert werden. In Frankreich zum Beispiel ist der so genannte Flüsterasphalt bereits vielerorts eingeführt.
Eine Senkung des Geräuschpegels um 3dB(A) im Schnitt ist eine spürbare Entlastung für lärmgeplagte Anwohner. Die Stadt sollte im Interesse der Menschen, die in einem verkehrslärmbelasteten Quartier wie dem Nordend wohnen, alle in ihrem Bereich liegenden Möglichkeiten zur Lärmreduzierung nutzen.
Antragstellende Fraktion: SPDHauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 12.04.2002, B 405 Zuständige Ortsbeiräte: 3
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 12. April 2002BB 405Flüsterasphalt auf der BAB 5 zwischen Bad Homburger Kreuz und NordwestkreuzMagistratsbericht
- 29. April 2002Sie sind hierOFOF 299/3Lärmmindernde Straßenbeläge; Nachfrage zum Bericht des Magistrats vom 12.04.2002, B.405Ortsbeiratsantrag · SPD
- 16. Mai 2002VV 570Lärmmindernde Straßenbeläge; Nachfrage zum Bericht des Magistrats vom 12.04.2002, B.405Anfrage
- 13. August 2002Antwort des Magistrats · nach 18 WochenSTST 1505Lärmmindernde StraßenbelägeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. GRÜNE, CDU und SPD gegen ÖkoLinX-ARL (= Zurückweisung) zu 2. Einstimmige Annahme