Sie lesen ein Dokument der Frankfurter Lokalpolitik auf Frankfurt Gestalten — einem unabhängigen Informationsangebot, das erklärt, was Ortsbeiräte und Stadtverordnete beschließen. Was ist das hier? →
Zusammenhang zwischen Busverkehr am Sandberg und Beschädigungen an dortigen Liegenschaften überprüfen
Vorlagentyp: OFSPD
19 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Thema Verkehr und Straße verfolgenBegründung
Sandberg und Beschädigungen an dortigen Liegenschaften überprüfen Der Ortsbeirat 5 bittet den Magistrat zu prüfen und zu berichten,
- Ob Beschädigungen (Risse, Steinverschiebungen) an Liegenschaften am Sandberg, insbesondere bei den Hausnummer: 55, 56, 60, 86, 90, auf Vibrationen der Buslinie 47 und 48 zurückgeführt werden können.
- Ob und in welchen Turnus Geschwindigkeitsmessungen am Sandberg durchgeführt werden. Weiterhin bittet der Ortsbeirat 5 den Magistrat auf die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VgF) dahingehend einzuwirken, dass Sie die Busfahrer/innen der Buslinie 47 und 48 darauf hinweist die vorgeschriebene Geschwindigkeit von 30 Km/h am Sandberg zu beachten. Begründung: Bürgerinnen und Bürger berichten, dass in den letzten Jahren vermehrt Beschädigungen an Liegenschaften am Sandberg aufgetreten sind. Im Einzelnen wird von folgenden Beschädigungen berichtet: - Absenken des Bodens (sowohl auf den öffentlichen Gehwegen und Parkstreifen, als auch auf den privaten Zugängen und Zufahrten) - Risse an Gebäuden - Verbogene Rohre im Vorgarten Dabei ist die Vermutung aufgekommen, dass die Schäden mit dem Busverkehr der Linien 47 und 48 am Sandberg im Zusammenhang stehen könnten, insbesondere da zum Teil die vorgeschriebene Geschwindigkeit von 30 Km/h überschritten würde. Seit 2005 verkehrt die Buslinie 47 am Sandberg. Im Jahr 2009 kam die Buslinie 48 hinzu. Zunächst wurden kleine rote Busse eingesetzt, die vor ca. 3 Jahren gegen größere (grüne) ausgetauscht wurden. Anwohnerinnen und Anwohner berichten, dass sie seit der Umstellung auf die größeren Busse fast jeden durchfahrenden Bus an den Erschütterungen, sogar in den oberen Etagen der Häuser, wahrnehmen können. Weiterhin wird bezüglich der Situation am Sandberg auf den Bericht der FNP vom 08.12.17 verwiesen.1 1 http://m.fnp.de/lokales/frankfurt/Sachsenhausen-Wenn-der-Bus-kommt-wackelt-rsquo -s;art675,2361484.
Inhalt
Antrag vom 09.12.2016, OF 282/5
Betreff: Zusammenhang zwischen Busverkehr am Sandberg und Beschädigungen an dortigen Liegenschaften überprüfen Der Ortsbeirat 5 bittet den Magistrat zu prüfen und zu berichten,
- Ob Beschädigungen (Risse, Steinverschiebungen) an Liegenschaften am Sandberg, insbesondere bei den Hausnummer: 55, 56, 60, 86, 90, auf Vibrationen der Buslinie 47 und 48 zurückgeführt werden können.
- Ob und in welchen Turnus Geschwindigkeitsmessungen am Sandberg durchgeführt werden. Weiterhin bittet der Ortsbeirat 5 den Magistrat auf die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VgF) dahingehend einzuwirken, dass Sie die Busfahrer/innen der Buslinie 47 und 48 darauf hinweist die vorgeschriebene Geschwindigkeit von 30 Km/h am Sandberg zu beachten. Begründung: Bürgerinnen und Bürger berichten, dass in den letzten Jahren vermehrt Beschädigungen an Liegenschaften am Sandberg aufgetreten sind. Im Einzelnen wird von folgenden Beschädigungen berichtet: - Absenken des Bodens (sowohl auf den öffentlichen Gehwegen und Parkstreifen, als auch auf den privaten Zugängen und Zufahrten) - Risse an Gebäuden - Verbogene Rohre im Vorgarten Dabei ist die Vermutung aufgekommen, dass die Schäden mit dem Busverkehr der Linien 47 und 48 am Sandberg im Zusammenhang stehen könnten, insbesondere da zum Teil die vorgeschriebene Geschwindigkeit von 30 Km/h überschritten würde. Seit 2005 verkehrt die Buslinie 47 am Sandberg. Im Jahr 2009 kam die Buslinie 48 hinzu. Zunächst wurden kleine rote Busse eingesetzt, die vor ca. 3 Jahren gegen größere (grüne) ausgetauscht wurden. Anwohnerinnen und Anwohner berichten, dass sie seit der Umstellung auf die größeren Busse fast jeden durchfahrenden Bus an den Erschütterungen, sogar in den oberen Etagen der Häuser, wahrnehmen können. Weiterhin wird bezüglich der Situation am Sandberg auf den Bericht der FNP vom 08.12.17 verwiesen.1 1 http://m.fnp.de/lokales/frankfurt/Sachsenhausen-Wenn-der-Bus-kommt-wackelt-rsquo -s;art675,2361484.Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 9. Dezember 2016Sie sind hierOFOF 282/5Zusammenhang zwischen Busverkehr am Sandberg und Beschädigungen an dortigen Liegenschaften überprüfenOrtsbeiratsantrag · SPD
- 20. Januar 2017OMOM 1176Zusammenhang zwischen dem Busverkehr in der Straße Am Sandberg und Beschädigungen an dortigen Liegenschaften überprüfenDirektanregung
- 18. April 2017Antwort des Magistrats · nach 19 WochenSTST 731Zusammenhang zwischen dem Busverkehr in der Straße Am Sandberg und Beschädigungen an dor-tigen Liegenschaften überprüfenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
OFAntrag aus dem Ortsbeirat
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 5
Sitzung 8 · 20.01.2017
TO I, TOP 26
Anregung an den Magistrat OM 1176 2017 Die Vorlage OF 282/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme