Einrichtung von Tempo-30 und Sicherung der Fußwege im südlichen Bereich des Neuen Weges
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Florianweg — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 24.02.2026.
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Neues zu Florianweg per E-MailBegründung
Im genannten Straßenabschnitt sind die Bürgersteige unverantwortlich schmal gehalten. Der Straßenabschnitt schließt direkt an den offiziellen Schulweg an. Auch wenn auf einer Seite ein breiterer Bürgersteig vorhanden ist, so genügt er weder den Bedürfnissen Gehbehinderter, noch den von Passanten mit Kinderwagen. Bereits häufig kam es zu gefährlichen Begegnungen, insbesondere da der bergab fahrende Verkehr durch die bequeme, flüssige Einfahrt in die Triebstraße keinen Grund zur Verringerung der Geschwindigkeit findet. Die hier dringend nötigen Veränderungen dürften nur mittels der Umkehrung der Verkehrsbeziehungen zu schaffen sein, da nur so sichergestellt werden kann, dass Tempo-30 auch eingehalten wird. Bei Wiedereinrichtung der Verkehrsbeziehungen wie vor den Bauarbeiten ist nach der steilen Abfahrt ins Tal Tempo 30 trotz möglicherweise denkbarer baulicher Veränderungen nicht sicher durchsetzbar. Mit der Forderung unterstützt der Ortsbeirat seit längerer Zeit bestehende Forderungen der Anwohner. Antragstellende Fraktion: SPD Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 16 Beratungsergebnisse: 15. Sitzung des OBR 16 am 10.09.2002, TO I, TOP 12 Beschluss: Die Vorlage OF 264/16 wurde durch die antragstellende Fraktion zurückgezogen.
Inhalt
Antrag vom 27.08.2002, OF 264/16
Betreff:
Einrichtung von Tempo-30 und Sicherung der Fußwege im südlichen Bereich des Neuen Weges
Der OBR möge beschließen,
der Magistrat wird beauftragt,
zur Gewährleistung der Sicherheit für Fußgänger und Kinder auf dem täglichen Schulweg folgende Veränderungen im südlichen Bereich des Neuen Weges, zwischen Florianweg und "Alt-Enkheim" vorzunehmen:
- Umkehrung der Verkehrsbeziehungen wie im Antrag OF 245/16 vom 17. Juni 2002 durch den Ortsbeirat 16 beantragt
- Einrichtung ebenerdiger Bürgersteige mit beiderseits mindestens 60cm Breite, die durch farbliche Absetzung oder veränderte Pflasterung kenntlich gemacht werden müssen
- Einrichtung dreier sogenannter Aufmerksamkeitsfelder auf der Fahrbahn mittels geeigneter Pflasterung
- Parken auf einer Straßenseite auf der Straße
Begründung:
Im genannten Straßenabschnitt sind die Bürgersteige unverantwortlich schmal gehalten. Der Straßenabschnitt schließt direkt an den offiziellen Schulweg an. Auch wenn auf einer Seite ein breiterer Bürgersteig vorhanden ist, so genügt er weder den Bedürfnissen Gehbehinderter, noch den von Passanten mit Kinderwagen. Bereits häufig kam es zu gefährlichen Begegnungen, insbesondere da der bergab fahrende Verkehr durch die bequeme, flüssige Einfahrt in die Triebstraße keinen Grund zur Verringerung der Geschwindigkeit findet. Die hier dringend nötigen Veränderungen dürften nur mittels der Umkehrung der Verkehrsbeziehungen zu schaffen sein, da nur so sichergestellt werden kann, dass Tempo-30 auch eingehalten wird. Bei Wiedereinrichtung der Verkehrsbeziehungen wie vor den Bauarbeiten ist nach der steilen Abfahrt ins Tal Tempo 30 trotz möglicherweise denkbarer baulicher Veränderungen nicht sicher durchsetzbar. Mit der Forderung unterstützt der Ortsbeirat seit längerer Zeit bestehende Forderungen der Anwohner.
Antragstellende Fraktion: SPDZuständige Ortsbeiräte: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 27. August 2002 brachte SPD im Ortsbeirat 16 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.