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Eine neue Fahrradstraße für das Nordend: Hallgartenstraße zwischen Friedberger Landstraße und Wetteraustraße

Vorlagentyp: OFGRÜNE
14 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

Da die Hallgartenstraße keinen Durchfahrtsverkehr aufweist und im allgemeinen eine sehr ruhige Straße ist und darüber hinaus über eine sehr breite Fahrstraße verfügt, ist sie bestens geeignet, um in eine Fahrradstraße umgewandelt zu werden. Mit einer Fahrradstraße werden auch die Fußgänger, wie im Pilotprojekt Nahmobilität angestrebt, mehr Raum erhalten – vor allem auch dann, wenn das Parken mit Schwellen begrenzt wird. Damit wird auch eine Kollision von Fahrradfahrern mit Fußgängern vermieden, wenn diese auf ihrer Fahrradstraße fahren werden.

Inhalt

Antrag vom 14.06.2007, OF 257/3

Betreff:

Eine neue Fahrradstraße für das Nordend: Hallgartenstraße zwischen Friedberger Landstraße und Wetteraustraße

Bisher gibt es auf der Hallgartenstraße einen kombinierten Geh- und Fahrradweg. Dieser Fahrradweg ist aber an den meisten Stellen nicht mehr markiert und kann nicht genutzt werden. Auf der ganzen Länge blockieren parkende Autos den Fahrrad- und den Gehweg. Viele Fahrradfahrer und Fußgänger nutzen aber die Hallgartenstraße, um z.B. zum Günthersburgpark zu gelangen.

Dies vorausgeschickt möge der Ortsbeirat beschließen,

der Magistrat wird aufgefordert, die Hallgartenstraße zwischen Friedberger Landstraße und Wetteraustraße in eine Fahrradstraße umzuwandeln. Weiterhin wird der Magistrat auf-gefordert dafür zu sorgen, dass mit Schwellen das Querparken auf den Gehwegen in diesem Bereich so begrenzt wird, dass dieser in ganzer Breite frei für die Fußgänger nutzbar ist.

Begründung:

Da die Hallgartenstraße keinen Durchfahrtsverkehr aufweist und im allgemeinen eine sehr ruhige Straße ist und darüber hinaus über eine sehr breite Fahrstraße verfügt, ist sie bestens geeignet, um in eine Fahrradstraße umgewandelt zu werden. Mit einer Fahrradstraße werden auch die Fußgänger, wie im Pilotprojekt Nahmobilität angestrebt, mehr Raum erhalten – vor allem auch dann, wenn das Parken mit Schwellen begrenzt wird. Damit wird auch eine Kollision von Fahrradfahrern mit Fußgängern vermieden, wenn diese auf ihrer Fahrradstraße fahren werden.

Hauptvorlage: Antrag vom 04.04.2007, OF 225/3 Beratung im Ortsbeirat: 3

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 14. Juni 2007Sie sind hier
    OFOF 257/3Eine neue Fahrradstraße für das Nordend: Hallgartenstraße zwischen Friedberger Landstraße und Wetteraustraße
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 28. Juni 2007OMOM 1409Eine neue Fahrradstraße für das Nordend: Hallgartenstraße zwischen Friedberger Landstraße und WetteraustraßeDirektanregung
  3. 19. September 2007Antwort des Magistrats · nach 14 WochenSTST 1514Eine neue Fahrradstraße für das Nordend: Hallgartenstraße zwischen Friedberger Landstraße und WetteraustraßeStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 3
Sitzung 14 · 28.06.2007
TO I, TOP 6
Angenommen
Anregung an den Magistrat OM 1409 2007 1. Die Vorlage OF 225/3 wurde zurückgezogen. 2. Die Vorlage OF 257/3 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass der zweite Satz des Antragstenors wie folgt lautet: "Weiterhin wird der Magistrat aufgefordert, den kombinierten Rad- und Fußweg aufzuheben und dafür zu sorgen, dass mit einem weißen Streifen oder anderen geeigneten Maßnahmen das Querparken auf den Gehwegen in diesem Bereich so begrenzt wird, dass dieser in ganzer Breite frei für die Fußgänger nutzbar ist und auf diese Weise die Fahrbahn eingeengt wird."

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 2)
Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 2. Einstimmige Annahme

Mitdiskutieren

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