Radverkehrsführung im Ziegelhüttenweg ab Hausnummer 8 überprüfen und alternative Gestaltungsmöglichkeiten aufzeigen

Der Magistrat wird gebeten, die bestehende Radverkehrsführung im Ziegelhüttenweg ab Höhe der Hausnummer 8 in Richtung aufsteigender Hausnummern verkehrstechnisch und hinsichtlich ihrer Verkehrssicherheit zu überprüfen. Besonderes Augenmerk soll dabei auf die Führung zweier Radverkehrsspuren auf derselben Straßenseite gelegt werden. Der Magistrat wird insbesondere gebeten, 1. die derzeitige Führung des Radverkehrs hinsichtlich ihrer Übersichtlichkeit, Verständlichkeit und Verkehrssicherheit für sämtliche Verkehrsteilnehmenden zu bewerten; 2. zu prüfen, ob sich aus der bestehenden Anordnung mögliche Konflikte zwischen dem Radverkehr, dem motorisierten Verkehr sowie dem Fußverkehr ergeben; 3. darzustellen, welche planerischen und verkehrsrechtlichen Überlegungen der derzeitigen Verkehrsführung zugrunde liegen; 4. alternative Gestaltungsmöglichkeiten für eine sichere und nachvollziehbare Radverkehrsführung aufzuzeigen; 5. insbesondere zu prüfen, ob durch eine veränderte Aufteilung beziehungsweise bauliche Umgestaltung des Straßenraums eine Verbesserung der Verkehrsführung erreicht werden kann; 6. die möglichen Alternativen hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf Verkehrssicherheit, Verkehrsfluss, Fußverkehr, Radverkehr und Parkmöglichkeiten zu bewerten; 7. dem Ortsbeirat 5 die Ergebnisse der Prüfung sowie gegebenenfalls mögliche Umbauvarianten vorzustellen.

Eine sichere und verständliche Verkehrsführung ist eine wesentliche Voraussetzung für das konfliktarme Miteinander aller Verkehrsteilnehmenden. Im Ziegelhüttenweg fällt ab Höhe der Hausnummer 8 die Führung zweier Radverkehrsspuren auf derselben Straßenseite auf. Aus Sicht des Ortsbeirates besteht Anlass, die bestehende Gestaltung hinsichtlich ihrer Übersichtlichkeit und Verkehrssicherheit näher zu überprüfen. Dabei soll insbesondere geklärt werden, ob die gegenwärtige Aufteilung des Straßenraums den tatsächlichen verkehrlichen Anforderungen gerecht wird oder ob alternative Lösungen zu einer Verbesserung beitragen können. Ziel ist ausdrücklich eine sichere Radverkehrsführung, die zugleich die Belange des Fußverkehrs, der Anwohnenden und des motorisierten Verkehrs angemessen berücksichtigt. Wir halten es für sinnvoll, verschiedene bauliche und verkehrsplanerische Möglichkeiten zu untersuchen und dem Ortsbeirat als Entscheidungsgrundlage vorzulegen.