Abstimmung des Fahrplans der 65er Busse zur Vermeidung der Begegnung der Fahrzeuge im Ortskern von Frankfurt Nieder-Erlenbach
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Thema Verkehr und Straße verfolgenBegründung
Busse zur Vermeidung der Begegnung der Fahrzeuge im Ortskern von Frankfurt Nieder-Erlenbach Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, bei TRAFFIC auf eine Fahrplananpassung der Linie 65 in Richtung Bad Vilbel hinzuwirken, so dass sie keinen Begegnungsverkehr mit den in Gegenrichtung fahrenden Buslinien 65, 29 und 25 zwischen den Haltestellen "Hohe Brück" und "Altes Rathaus" verursacht. Begründung: Der Fahrplan des 65er Busses von Bad Homburg nach Bad Vilbel ist leider so angelegt, dass sie den in gegensätzliche Richtung fahrenden Busse genau im engen Orskern von Nieder Erlenbach immer wieder begegnet; hier ein Beispiel: Nach Bad Vilbel fährt der 65er Bus am "Rathaus Nieder-Erlenbach" um 15.12 Uhr ab und danach an der "Hohen Brück" um 15.14 Uhr. Nach Bad Homburg fährt der 65er Bus um 15.13 Uhr an der "Hohen Brück" ab und danach um 15.14 Uhr am "Rathaus Nieder-Erlenbach". Dieses Beispiel zeigt, dass es strukturell im Fahrplan angelegt ist, dass die beiden Busse sich im "Nieder Erlenbacher Stadtweg" bzw. in der "Neuen Fahrt" begegnen müssen. Die Straßenbreite dieser Straßenabschnitte ist zu eng als das zwei Busse aneinander vorbeifahren könnten. Die Folgen sind katastrophal: die Busse müssen bei ihrer täglichen, fahrplanmäßigen Begegnung in diesem Straßenabschnitt auf den Bürgersteig ausweichen und es entstehen immer wieder sehr gefährliche Situationen, die bisher nur durch die Umsicht der Verkehrsteilnehmer und der Anwohner zu keinen Verkehrsunfällen geführt haben. Auch sind die Busfahrer immer wieder gezwungen in dem unübersichtlichen Straßenbereich zu rangieren, wenn sie sich in einer engen Kurve begegnen und die Situation durch zusätzliche PKW vor und hinter den Bussen verschärft wird. Auf diese Weise besteht täglich eine aktute Gefährdung für die Anwohner (z.B. beim Verlassen des Hauses) sowie inbesondere für Fussgänger und Radfahrer (hier v.a. Schul- und Kindergartenkinder!), die in einem Moment der Busbegegnung auf dem Bürgersteig bzw. am Straßenrand in die Situation invovlviert sind. Es besteht dringender Handlungsbedarf den Fahrplan entsprechend dem Antrag umzugestalten!
Inhalt
Antrag vom 17.04.2014, OF 202/13
Betreff: Abstimmung des Fahrplans der 65er Busse zur Vermeidung der Begegnung der Fahrzeuge im Ortskern von Frankfurt Nieder-Erlenbach Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, bei TRAFFIC auf eine Fahrplananpassung der Linie 65 in Richtung Bad Vilbel hinzuwirken, so dass sie keinen Begegnungsverkehr mit den in Gegenrichtung fahrenden Buslinien 65, 29 und 25 zwischen den Haltestellen "Hohe Brück" und "Altes Rathaus" verursacht.
Begründung: Der Fahrplan des 65er Busses von Bad Homburg nach Bad Vilbel ist leider so angelegt, dass sie den in gegensätzliche Richtung fahrenden Busse genau im engen Orskern von Nieder Erlenbach immer wieder begegnet; hier ein Beispiel: Nach Bad Vilbel fährt der 65er Bus am "Rathaus Nieder-Erlenbach" um 15.12 Uhr ab und danach an der "Hohen Brück" um 15.14 Uhr. Nach Bad Homburg fährt der 65er Bus um 15.13 Uhr an der "Hohen Brück" ab und danach um 15.14 Uhr am "Rathaus Nieder-Erlenbach". Dieses Beispiel zeigt, dass es strukturell im Fahrplan angelegt ist, dass die beiden Busse sich im "Nieder Erlenbacher Stadtweg" bzw. in der "Neuen Fahrt" begegnen müssen. Die Straßenbreite dieser Straßenabschnitte ist zu eng als das zwei Busse aneinander vorbeifahren könnten. Die Folgen sind katastrophal: die Busse müssen bei ihrer täglichen, fahrplanmäßigen Begegnung in diesem Straßenabschnitt auf den Bürgersteig ausweichen und es entstehen immer wieder sehr gefährliche Situationen, die bisher nur durch die Umsicht der Verkehrsteilnehmer und der Anwohner zu keinen Verkehrsunfällen geführt haben. Auch sind die Busfahrer immer wieder gezwungen in dem unübersichtlichen Straßenbereich zu rangieren, wenn sie sich in einer engen Kurve begegnen und die Situation durch zusätzliche PKW vor und hinter den Bussen verschärft wird. Auf diese Weise besteht täglich eine aktute Gefährdung für die Anwohner (z.B. beim Verlassen des Hauses) sowie inbesondere für Fussgänger und Radfahrer (hier v.a. Schul- und Kindergartenkinder!), die in einem Moment der Busbegegnung auf dem Bürgersteig bzw. am Straßenrand in die Situation invovlviert sind. Es besteht dringender Handlungsbedarf den Fahrplan entsprechend dem Antrag umzugestalten!Beratung im Ortsbeirat: 13
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. April 2014Sie sind hierOFOF 202/13Abstimmung des Fahrplans der 65er Busse zur Vermeidung der Begegnung der Fahrzeuge im Ortskern von Frankfurt Nieder-ErlenbachOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 6. Mai 2014OMOM 3066Abstimmung des Fahrplans der Buslinie 65 zur Vermeidung von Begegnungsverkehr im Ortskern von Nieder-ErlenbachDirektanregung
- 30. Juni 2014Antwort des Magistrats · nach 11 WochenSTST 857Abstimmung des Fahrplans der Buslinie 65 zur Vermeidung von Begegnungsverkehr im Ortskern von Nieder-ErlenbachStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme