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Mängel am Fischstein beseitigen
Vorlagentyp: OFdie_farbechten_-_LINKE.
56 Wochen bis zur Antwort5 Stationen im Verfahren1 Sitzung
Vorlage
Idee
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und dadurch werden alle gefundenen
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Thema Fahrradfahren verfolgenBegründung
Der Magistrat wird beauftragt:
- Am neuen Überweg über die Ludwig-Landmann-Straße zwischen den beiden Schwimmbädern ist ein sinnvolles Blindenleitsystem anzulegen. Insbesondere sind die nördlichen Randsteine zu erhöhen.
- Auch an diesem Überweg wird der Radweg so gestaltet, dass ein gefahrloses Begegnen von Radfahrern möglich ist. Dies kann entweder durch das Entfernen der Gitter zwischen dem Fuß- und dem Radweg oder durch eine Entfernung des 90-Grad-Knicks erreicht werden.
- Die Druckampeln sind so zu positionieren, dass ein Radfahrer diese vom Radweg aus erreichen kann.
- Am neuen Übergang vor der russisch-orthodoxen Kirche werden die quergestellten Drängelgitte r auf dem Radweg entfernt. Begründung: zu 1) Der neue Überweg über die Ludwig-Landmann-Straße zwischen den beiden Schwimmbädern ist so kurvig geführt, dass er für Blinde kaum begehbar ist. Der Noppenstreifen führt auf der östlichen Seite direkt auf das Trenngitter, das für Blinde als Leitsystem nicht taugt, da es mit dem Pendelstock nicht erkennbar ist. Auf der westlichen Seite führt der Noppenstreifen direkt in die Grünfläche, die dortige Bordsteinkante ist als taktile Hilfe zu niedrig. Zu 2) Der Zweirichtungs-Radweg ist zu schmal und hat eine 90°-Kurve mit Kurvenradius 20 cm. Durch die Abtrennung mit den Gittern ist dieser Weg für Radfahrer schlecht benutzbar, bei Gegenverkehr ist er extrem gefährlich! Zu 3) Außerdem ist der Druckschalter an der Ampel, die auf dem Fußweg steht, von Radfahrern aufgrund des Absperrgitters nicht erreichbar. Die Konsequenz ist, dass Radfahrer den für Fußgänger vorgesehenen Überweg benutzen, was nicht im Sinne der Planung sein kann. Zu 4) Die Drängelgitter stellen eine unnötige und auch gefährliche Schikane dar. Bei größerem Verkehrsaufkommen, wie es im Sommer zu erwarten ist, kann ein Rückstau auf den Schienen der U-Bahn entstehen. Der einzige Effekt der Drängelgitter ist, wie man beobachten kann, dass die Radfahrer jetzt den Fußweg mitbenutzen. Das Argument der Gefahrenverhütung sticht nicht, weil Radfahrer von der gegenüberliegenden Straßenseite nicht durch Drängelgitter vor dem Schienenübergang aufgehalten werden.
Inhalt
Antrag vom 09.09.2012, OF 189/7
Betreff: Mängel am Fischstein beseitigen Der Magistrat wird beauftragt:
- Am neuen Überweg über die Ludwig-Landmann-Straße zwischen den beiden Schwimmbädern ist ein sinnvolles Blindenleitsystem anzulegen. Insbesondere sind die nördlichen Randsteine zu erhöhen.
- Auch an diesem Überweg wird der Radweg so gestaltet, dass ein gefahrloses Begegnen von Radfahrern möglich ist. Dies kann entweder durch das Entfernen der Gitter zwischen dem Fuß- und dem Radweg oder durch eine Entfernung des 90-Grad-Knicks erreicht werden.
- Die Druckampeln sind so zu positionieren, dass ein Radfahrer diese vom Radweg aus erreichen kann.
- Am neuen Übergang vor der russisch-orthodoxen Kirche werden die quergestellten Drängelgitte r auf dem Radweg entfernt. Begründung: zu 1) Der neue Überweg über die Ludwig-Landmann-Straße zwischen den beiden Schwimmbädern ist so kurvig geführt, dass er für Blinde kaum begehbar ist. Der Noppenstreifen führt auf der östlichen Seite direkt auf das Trenngitter, das für Blinde als Leitsystem nicht taugt, da es mit dem Pendelstock nicht erkennbar ist. Auf der westlichen Seite führt der Noppenstreifen direkt in die Grünfläche, die dortige Bordsteinkante ist als taktile Hilfe zu niedrig. Zu 2) Der Zweirichtungs-Radweg ist zu schmal und hat eine 90°-Kurve mit Kurvenradius 20 cm. Durch die Abtrennung mit den Gittern ist dieser Weg für Radfahrer schlecht benutzbar, bei Gegenverkehr ist er extrem gefährlich! Zu 3) Außerdem ist der Druckschalter an der Ampel, die auf dem Fußweg steht, von Radfahrern aufgrund des Absperrgitters nicht erreichbar. Die Konsequenz ist, dass Radfahrer den für Fußgänger vorgesehenen Überweg benutzen, was nicht im Sinne der Planung sein kann. Zu 4) Die Drängelgitter stellen eine unnötige und auch gefährliche Schikane dar. Bei größerem Verkehrsaufkommen, wie es im Sommer zu erwarten ist, kann ein Rückstau auf den Schienen der U-Bahn entstehen. Der einzige Effekt der Drängelgitter ist, wie man beobachten kann, dass die Radfahrer jetzt den Fußweg mitbenutzen. Das Argument der Gefahrenverhütung sticht nicht, weil Radfahrer von der gegenüberliegenden Straßenseite nicht durch Drängelgitter vor dem Schienenübergang aufgehalten werden.Hauptvorlage: Antrag vom 04.06.2012, OF 170/7 Beratung im Ortsbeirat: 7
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 4. Juni 2012OFOF 170/7Mängel am Fischstein beseitigenOrtsbeiratsantrag · die_farbechten_-_LINKE.
- 9. September 2012Sie sind hierOFOF 189/7Mängel am Fischstein beseitigenOrtsbeiratsantrag · die_farbechten_-_LINKE.
- 26. September 2012OMOM 1541Mängel am Fischstein beseitigenDirektanregung
- 4. Februar 2013STST 196Mängel am Fischstein beseitigenStellungnahme
- 28. Juni 2013Antwort des Magistrats · nach 56 WochenSTST 1007Mängel am Fischstein beseitigenStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
OFAntrag aus dem Ortsbeirat
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 7
Sitzung 16 · 26.09.2012
TO I, TOP 6
Anregung an den Magistrat OM 1541 2012 1. Die Vorlage OF 170/7 wurde zurückgezogen. 2. 1) Punkt 1 der Vorlage OF 189/7 wird abgelehnt. 2) Punkt 2 der Vorlage OF 189/7 wird abgelehnt. 3) Dem Punkt 3 der Vorlage OF 189/7 wird zugestimmt. 4) Punkt 4 der Vorlage OF 189/7 wird abgelehnt.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
zu 1)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFreie WählerFDP
Ablehnung:
FarbechteREP
zu 2)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFreie WählerFDPREP
Ablehnung:
Farbechte
zu 3)
Zustimmung:
2 CDUSPDGrüneFarbechteFreie WählerFDP
Ablehnung:
REP
Enthaltung:
1 CDU
zu 4)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFreie WählerFDPREP
Ablehnung:
Farbechte
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 2. Zu 1) CDU, SPD, GRÜNE, FREIE WÄHLER und FDP gegen FARBECHTE und REP (= Annahme) Zu 2) CDU, SPD, GRÜNE, FREIE WÄHLER, FDP und REP gegen FARBECHTE (= Annahme) Zu 3) 2 CDU, SPD, GRÜNE, FARBECHTE, FREIE WÄHLER und FDP gegen REP (= Ablehnung) bei Enthaltung 1 CDU Zu 4) CDU, SPD, GRÜNE, FREIE WÄHLER, FDP und REP gegen FARBECHTE (= Annahme)