EP 6, UA 6800, HSt 942300 Fahrradwege im Kreuzungsbereich Stresemannallee/Kennedyallee
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Adickesallee — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Abbiegeverbot Adickesallee/Bertramstraße21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Schotterfläche soll blühen18.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Bekämpfung Götterbaum im Nordend Grundstück Adickesallee / Eckenheimer Landstraße18.06.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Adickesallee per E-MailBegründung
Im oben genannten Kreuzungsbereich fehlen sämtliche in der Novellierung der Straßenverkehrsordnung vom 01.09.1997 genannten Kriterien für Fahrradwege in einem größeren Kreuzungsbereich. Ein zügiges, gefahrloses Überqueren dieses Bereichs ist zur Zeit nicht möglich. Laut der Novellierung der Straßenverkehrsordnung muß die Stadt Frankfurt am Main bis zum 01.10.1998 alle Kreuzungsbereiche mit Fahrradwegen nach Vorgaben (stetig und sicher gestaltet, direkt mit Sichtfeld des Kraftfahrzeugverkehrs geführt, Stauraum vor den Ampeln et cetera) überprüfen, Mängel beheben oder die Fahrradwege stillegen. Im Kreuzungsbereich Stresemannallee/Kennedyallee verlaufen zwei wichtige Fahrradrouten, die eine vom Mainufer bis zum Langener Waldsee, die andere vom Otto-Hahn-Platz aus über das Oberforsthaus hinweg in den Stadtwald und weiter in die Region. Es gibt ausreichend Mittel in der Haushaltsstelle 942300, und eine Verwendung dieser Mittel für diese Maßnahme ist mehr als sinnvoll. Antragstellende Fraktion: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: Ortsbeirat 5 Beratungsergebnisse: 9. Sitzung des Ortsbeirates 5 am 06.03.1998, TO I, TOP 9 Beschluß: Etatanregung EA 25 98 Die Vorlage OF 161/5 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: SPD, GRÜNE und REP gegen CDU (= Ablehnung)
Inhalt
OBR-Fraktionsantrag vom 19.02.1998, OF 161 /5
Betreff: EP 6, UA 6800, HSt 942300 Fahrradwege im Kreuzungsbereich Stresemannallee/Kennedyallee Tenor: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Aus dem Unterabschnitt 6800, Haushaltsstelle 942300, werden genügend Mittel für einen Umbau der Fahrradwege im oben genannten Kreuzungsbereich gemäß der Novellierung der Straßenverkehrsordnung vom 01.09.1997 bereitgestellt. Als Vorbild für diesen Umbau sollte die neu eingerichtete Führung der Fahrradwege im Kreuzungsbereich Eschersheimer Landstraße/Miquel-/Adickesallee dienen. Als Leitlinie sollten die Kosten für das zuvor genannte Beispiel gelten.
Begründung: Im oben genannten Kreuzungsbereich fehlen sämtliche in der Novellierung der Straßenverkehrsordnung vom 01.09.1997 genannten Kriterien für Fahrradwege in einem größeren Kreuzungsbereich. Ein zügiges, gefahrloses Überqueren dieses Bereichs ist zur Zeit nicht möglich. Laut der Novellierung der Straßenverkehrsordnung muß die Stadt Frankfurt am Main bis zum 01.10.1998 alle Kreuzungsbereiche mit Fahrradwegen nach Vorgaben (stetig und sicher gestaltet, direkt mit Sichtfeld des Kraftfahrzeugverkehrs geführt, Stauraum vor den Ampeln et cetera) überprüfen, Mängel beheben oder die Fahrradwege stillegen. Im Kreuzungsbereich Stresemannallee/Kennedyallee verlaufen zwei wichtige Fahrradrouten, die eine vom Mainufer bis zum Langener Waldsee, die andere vom Otto-Hahn-Platz aus über das Oberforsthaus hinweg in den Stadtwald und weiter in die Region. Es gibt ausreichend Mittel in der Haushaltsstelle 942300, und eine Verwendung dieser Mittel für diese Maßnahme ist mehr als sinnvoll. Antragstellende Fraktion: GRÜNEZuständige Ortsbeiräte: Ortsbeirat 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 19. Februar 1998Sie sind hierOFOF 161/5EP 6, UA 6800, HSt 942300 Fahrradwege im Kreuzungsbereich Stresemannallee/KennedyalleeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 6. März 1998EAEA 25EP 6, UA 6800, HSt 942300 Fahrradwege im Kreuzungsbereich Stresemannallee/KennedyalleeEtatanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: SPD, GRÜNE und REP gegen CDU (= Ablehnung)