Ausfall der Trambahn von und nach Oberrad
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
An dem besagten Freitag fuhren den gesamten Vormittag keine Straßenbahnen von und nach Oberrad. Fahrgäste blieben ohne Informationen und vor allem ohne Alternativen. Einige Fahrgäste machten sich in ihrer Not zu Fuß auf den Weg zur S-Bahnstation Mühlberg und mussten dabei durch den tiefen Schnee der Offenbacher Landstraße stapfen, deren Fußweg zwischen Balduinstraße und Mühlberg nicht geräumt war. Der öffentliche Nahverkehr soll in Frankfurt das Verkehrsmittel der Wahl sein und nicht das derjenigen, die sich nichts besseres leisten können. Basis dafür ist die zuverlässige Bedienung der Haltestellen. Selbstverständlich kann auch die Trambahn einmal ausfallen. Dann muss aber zügig für Ersatzverkehr gesorgt werden. Keinesfalls darf die Räumung der Verkehrsflächen des motorisierten Individualverkehrs Priorität haben gegenüber dem öffentlichen Nahverkehr oder gar zu dessen Lasten abgewickelt werden.
Inhalt
Antrag vom 31.12.2010, OF 1222/5
Betreff:
Ausfall der Trambahn von und nach Oberrad
Der Ortsbeirat fragt den Magistrat:
Ist der Bericht der Frankfurter Rundschau vom 18.12.2010 zutreffend, wonach am Freitag, den 17.12.2010 die Trambahnen zwischen Oberrad und Lokalbahnhof bis in die Mittagsstunden nicht fuhren, weil die FES morgens den Schnee auf die Schienen geschoben hat? Warum sind bisher solche Probleme nicht aufgetaucht?
Falls dies nicht zutrifft, was war dann die Ursache für den Ausfall der Straßenbahnen?
Warum wurde kein Ersatzverkehr bereitgestellt?
Warum wurden die Fahrgäste nicht über den Ausfall informiert?
Was unternimmt der Magistrat, damit sich ein solches Ereignis nicht wiederholt?
Begründung:
An dem besagten Freitag fuhren den gesamten Vormittag keine Straßenbahnen von und nach Oberrad. Fahrgäste blieben ohne Informationen und vor allem ohne Alternativen. Einige Fahrgäste machten sich in ihrer Not zu Fuß auf den Weg zur S-Bahnstation Mühlberg und mussten dabei durch den tiefen Schnee der Offenbacher Landstraße stapfen, deren Fußweg zwischen Balduinstraße und Mühlberg nicht geräumt war.
Der öffentliche Nahverkehr soll in Frankfurt das Verkehrsmittel der Wahl sein und nicht das derjenigen, die sich nichts besseres leisten können. Basis dafür ist die zuverlässige Bedienung der Haltestellen. Selbstverständlich kann auch die Trambahn einmal ausfallen. Dann muss aber zügig für Ersatzverkehr gesorgt werden. Keinesfalls darf die Räumung der Verkehrsflächen des motorisierten Individualverkehrs Priorität haben gegenüber dem öffentlichen Nahverkehr oder gar zu dessen Lasten abgewickelt werden.
Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 31. Dezember 2010Sie sind hierOFOF 1222/5Ausfall der Trambahn von und nach OberradOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 14. Januar 2011VV 1496Ausfall der Trambahn von und nach OberradAnfrage
- 20. April 2011Antwort des Magistrats · nach 16 WochenSTST 591Ausfall der Trambahn von und nach OberradStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme