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Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessern

Vorlagentyp: OFCDU
2 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
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Begründung

In den vergangenen Monaten ist das Verkehrsaufkommen auf der Straße Am Martinszehnten stark gestiegen. In den Hauptverkehrszeiten staut sich der Verkehr vor der Kreuzung der Straßen Am Martinszehnten und Heinrich-Lanz-Allee regelmäßig über mehrere Hundert Meter zurück. Grund für diese starke Verkehrszunahme sind unter anderem die fortschreitende Vermarktung des 87 ha großen Gewerbegebiets „Am Martinszehnten“ und die Ansiedlung des IKEA-Möbelhauses an der Züricher Straße. Insbesondere die Eröffnung mehrerer verkehrsintensiver Betriebe wie des Frischezentrum, zweier LKW-Servicebetrieben, eines Abschleppunternehmens und eines McDonald’s-Restaurants hat zu einer Verschärfung der Verkehrssituation auf der Straße Am Martinszehnten geführt. Ein Problem bei der Abwicklung des Verkehrs ist die fehlende Linksabbiegerspur für den Abzweig der Max-Holder-Straße. Während für die Heinrich-Lanz-Allee eine Abbiegespur geschaffen wurde, hat man bei der Max-Holder-Straße darauf seinerzeit verzichtet, da man vergleichsweise wenige Linksabbieger prognostizierte. Mittlerweile ist die Max-Holder-Straße die Zufahrtsstraße für die HESSOL-Tankstelle und das TÜV-Service-Center und dementsprechend stark frequentiert. In Kürze wird ein weiteres KFZ-Sachverständigenbüro und ein Reifenhändler dort eröffnen, sodass die Zahl der in die Max-Holder-Straße abbiegenden Fahrzeuge weiter steigen wird. Problematisch ist außerdem, dass bei der Neugestaltung der Kreuzung Am Martinszehnten/Heinrich-Lanz-Allee auf die Schaffung eines freilaufenden Rechtsabbiegers von der Straße Am Martinszehnten in Richtung Ben-Gurion-Ring verzichtet wurde. Dies führt heute zu unnötigen Verzögerungen im vorgenannten Kreuzungsbereich und schmälert die Leistungsfähigkeit der gesamten Kreuzung. Beide Problembereiche lassen sich auch nachträglich noch umgestalten. Die Eigentümer der an die Straße Am Martinszehnten/Max-Holder-Straße grenzenden Grundstücke haben ihre Bereitschaft erklärt, die für eine Verbreiterung des Straßenquerschnitts erforderlichen Flächen zur Verfügung zu stellen. Wie die neu gestaltete Verkehrsführung aussehen könnte, ist der beigefügten Skizze zu entnehmen.

Inhalt

Antrag vom 08.04.2007, OF 117/12

Betreff:

Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessern

In den vergangenen Monaten ist das Verkehrsaufkommen auf der Straße Am Martinszehnten stark gestiegen. In den Hauptverkehrszeiten staut sich der Verkehr vor der Kreuzung der Straßen Am Martinszehnten und Heinrich-Lanz-Allee regelmäßig über mehrere Hundert Meter zurück. Grund für diese starke Verkehrszunahme sind unter anderem die fortschreitende Vermarktung des 87 ha großen Gewerbegebiets "Am Martinszehnten“ und die Ansiedlung des IKEA-Möbelhauses an der Züricher Straße. Insbesondere die Eröffnung mehrerer verkehrsintensiver Betriebe wie des Frischezentrum, zweier LKW-Servicebetrieben, eines Abschleppunternehmens und eines McDonald’s-Restaurants hat zu einer Verschärfung der Verkehrssituation auf der Straße Am Martinszehnten geführt.

Ein Problem bei der Abwicklung des Verkehrs ist die fehlende Linksabbiegerspur für den Abzweig der Max-Holder-Straße. Während für die Heinrich-Lanz-Allee eine Abbiegespur geschaffen wurde, hat man bei der Max-Holder-Straße darauf seinerzeit verzichtet, da man vergleichsweise wenige Linksabbieger prognostizierte. Mittlerweile ist die Max-Holder-Straße die Zufahrtsstraße für die HESSOL-Tankstelle und das TÜV-Service-Center und dementsprechend stark frequentiert. In Kürze wird ein weiteres KFZ-Sachverständigenbüro und ein Reifenhändler dort eröffnen, sodass die Zahl der in die Max-Holder-Straße abbiegenden Fahrzeuge weiter steigen wird.

Problematisch ist außerdem, dass bei der Neugestaltung der Kreuzung Am Martinszehnten/Heinrich-Lanz-Allee auf die Schaffung eines freilaufenden Rechtsabbiegers von der Straße Am Martinszehnten in Richtung Ben-Gurion-Ring verzichtet wurde. Dies führt heute zu unnötigen Verzögerungen im vorgenannten Kreuzungsbereich und schmälert die Leistungsfähigkeit der gesamten Kreuzung.

Beide Problembereiche lassen sich auch nachträglich noch umgestalten. Die Eigentümer der an die Straße Am Martinszehnten/Max-Holder-Straße grenzenden Grundstücke haben ihre Bereitschaft erklärt, die für eine Verbreiterung des Straßenquerschnitts erforderlichen Flächen zur Verfügung zu stellen. Wie die neu gestaltete Verkehrsführung aussehen könnte, ist der beigefügten Skizze zu entnehmen.

Dies vorausgeschickt bittet der Ortsbeirat die Stadtverordnetenversammlung wie folgt zu beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert,

  1. die Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten zu verbessern. Dazu soll zum einen eine Linksabbiegerspur für den Abzweig der Max-Holder-Straße angelegt werden. Zum anderen ist im Kreuzungsbereich der Straßen Am Martinszehnten/Heinrich-Lanz-Allee ein freilaufender Rechtsabbieger in Richtung Ben-Gurion-Ring zu schaffen.
  2. die Pläne für die Umgestaltung frühzeitig mit den betroffenen Grundstückseigentümern und dem Ortsbeirat 12 (Kalbach/Riedberg) abzustimmen.

Anlage 1 (ca. 331 KB)Beratung im Ortsbeirat: 12

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 8. April 2007Sie sind hier
    OFOF 117/12Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessern
    Ortsbeiratsantrag · CDU
  2. 20. April 2007OAOA 381Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessernAnregung

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 12
Sitzung 11 · 20.04.2007
TO I, TOP 8
Angenommen
Anregung OA 381 2007 Die Vorlage OF 117/12 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass folgender Halbsatz an den ersten Punkt im Tenor angefügt wird: "wie es bereits mit dem Beschluss § 10735 vom 26.01.2006 gefordert wurde".

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Mitdiskutieren

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