Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessern
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Max-Holder-Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 03.08.2026.
- Verkehrssituation in der Max-Holder-Straße verbessern03.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Ortstermin Am Martinszehnten zwischen Max-Holder-Straße und Kreuzung L 301930.07.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Grünschnittpresse am Wertstoffhof Kalbach und an den geplanten Kleingärten Riedberg14.03.2022 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Max-Holder-Straße per E-MailBegründung
Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. v. 26.01.2006, § 10735 In den vergangenen Monaten ist das Verkehrsaufkommen auf der Straße Am Martinszehnten stark gestiegen. In den Hauptverkehrszeiten staut sich der Verkehr vor der Kreuzung der Straßen Am Martinszehnten und Heinrich-Lanz-Allee regelmäßig über mehrere Hundert Meter zurück. Gründe für diese starke Verkehrszunahme sind unter anderen die fortschreitende Vermarktung des 87 ha großen Gewerbegebiets „Am Martinszehnten“ und die Ansiedlung des IKEA-Möbelhauses an der Züricher Straße. Insbesondere die Eröffnung mehrerer verkehrsintensiver Betriebe wie des Frischezentrums, zweier LKW-Servicebetriebe, eines Abschleppunternehmens und eines McDonald’s-Restaurants hat zu einer Verschärfung der Verkehrssituation auf der Straße Am Martinszehnten geführt. Ein Problem bei der Abwicklung des Verkehrs ist die fehlende Linksabbiegerspur für den Abzweig der Max-Holder-Straße. Während für die Heinrich-Lanz-Allee eine Abbiegerspur geschaffen wurde, hat man bei der Max-Holder-Straße darauf seinerzeit verzichtet, da man vergleichsweise wenige Linksabbieger prognostizierte. Mittlerweile ist die Max-Holder-Straße die Zufahrtsstraße für die HESSOL-Tankstelle und das TÜV-Service-Center und dementsprechend stark frequentiert. In Kürze werden ein weiteres Kfz-Sachverständigenbüro und ein Reifenhändler dort eröffnen, sodass die Zahl der in die Max-Holder-Straße abbiegenden Fahrzeuge weiter steigen wird. Problematisch ist außerdem, dass bei der Neugestaltung der Kreuzung Am Martinszehnten/Heinrich-Lanz-Allee auf die Schaffung eines freilaufenden Rechtsabbiegers von der Straße Am Martinszehnten in Richtung Ben-Gurion-Ring verzichtet wurde. Dies führt heute zu unnötigen Verzögerungen im vorgenannten Kreuzungsbereich und schmälert die Leistungsfähigkeit der gesamten Kreuzung. Beide Problembereiche lassen sich auch nachträglich noch umgestalten. Die Eigentümer der an die Straße Am Martinszehnten/Max-Holder-Straße grenzenden Grundstücke haben ihre Bereitschaft erklärt, die für eine Verbreiterung des Straßenquerschnitts erforderlichen Flächen zur Verfügung zu stellen. Wie die neu gestaltete Verkehrsführung aussehen könnte, ist der beigefügten Skizze zu entnehmen.
Inhalt
Anregung vom 20.04.2007, OA 381
entstanden aus Vorlage: OF 117/12 vom 08.04.2007
Betreff:
Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessern
Vorgang:
Beschl. d. Stv.-V. v. 26.01.2006, § 10735
In den vergangenen Monaten ist das Verkehrsaufkommen auf der Straße Am Martinszehnten stark gestiegen. In den Hauptverkehrszeiten staut sich der Verkehr vor der Kreuzung der Straßen Am Martinszehnten und Heinrich-Lanz-Allee regelmäßig über mehrere Hundert Meter zurück. Gründe für diese starke Verkehrszunahme sind unter anderen die fortschreitende Vermarktung des 87 ha großen Gewerbegebiets "Am Martinszehnten“ und die Ansiedlung des IKEA-Möbelhauses an der Züricher Straße. Insbesondere die Eröffnung mehrerer verkehrsintensiver Betriebe wie des Frischezentrums, zweier LKW-Servicebetriebe, eines Abschleppunternehmens und eines McDonald’s-Restaurants hat zu einer Verschärfung der Verkehrssituation auf der Straße Am Martinszehnten geführt.
Ein Problem bei der Abwicklung des Verkehrs ist die fehlende Linksabbiegerspur für den Abzweig der Max-Holder-Straße. Während für die Heinrich-Lanz-Allee eine Abbiegerspur geschaffen wurde, hat man bei der Max-Holder-Straße darauf seinerzeit verzichtet, da man vergleichsweise wenige Linksabbieger prognostizierte. Mittlerweile ist die Max-Holder-Straße die Zufahrtsstraße für die HESSOL-Tankstelle und das TÜV-Service-Center und dementsprechend stark frequentiert. In Kürze werden ein weiteres Kfz-Sachverständigenbüro und ein Reifenhändler dort eröffnen, sodass die Zahl der in die Max-Holder-Straße abbiegenden Fahrzeuge weiter steigen wird.
Problematisch ist außerdem, dass bei der Neugestaltung der Kreuzung Am Martinszehnten/Heinrich-Lanz-Allee auf die Schaffung eines freilaufenden Rechtsabbiegers von der Straße Am Martinszehnten in Richtung Ben-Gurion-Ring verzichtet wurde. Dies führt heute zu unnötigen Verzögerungen im vorgenannten Kreuzungsbereich und schmälert die Leistungsfähigkeit der gesamten Kreuzung.
Beide Problembereiche lassen sich auch nachträglich noch umgestalten. Die Eigentümer der an die Straße Am Martinszehnten/Max-Holder-Straße grenzenden Grundstücke haben ihre Bereitschaft erklärt, die für eine Verbreiterung des Straßenquerschnitts erforderlichen Flächen zur Verfügung zu stellen. Wie die neu gestaltete Verkehrsführung aussehen könnte, ist der beigefügten Skizze zu entnehmen.
Dies vorausgeschickt, möge die Stadtverordnetenversammlung beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert,
- die Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten zu verbessern. Dazu soll zum einen eine Linksabbiegerspur für den Abzweig der Max-Holder-Straße angelegt werden. Zum anderen ist im Kreuzungsbereich der Straßen Am Martinszehnten/Heinrich-Lanz-Allee eine freilaufende Rechtsabbiegerspur in Richtung Ben-Gurion-Ring zu schaffen, wie es bereits mit dem Beschluss § 10735 vom 26.01.2006 gefordert wurde;
- die Pläne für die Umgestaltung frühzeitig mit den betroffenen Grundstückseigentümern und dem Ortsbeirat 12 (Kalbach/Riedberg) abzustimmen.
Anlage 1 (ca. 328 KB) Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 12Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 25.04.2007
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 8. April 2007OFOF 117/12Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessernOrtsbeiratsantrag · CDU
- 20. April 2007Sie sind hierOAOA 381Verkehrsführung auf der Straße Am Martinszehnten verbessernAnregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf2 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU und GRÜNE gegen SPD, LINKE.WASG und FDP (= Prüfung und Berichterstattung) sowie FAG (= vereinfachtes Verfahren) Sonstige Voten/Protokollerklärung: BFF, REP und NPD (= Annahme) ÖkoLinX/E.L. (= Prüfung und Berichterstattung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, BFF, REP und NPD gegen SPD, LINKE.WASG, FDP und ÖkoLinX/E.L. (= Prüfung und Berichterstattung) sowie FAG (= vereinfachtes Verfahren)