Bebauungsplan Nr 516 - Bonames Ost; Ortsbeirat fordert Nachbesserung in der Straßenplanung: Nur ein niveaugleicher schrankengesicherter Bahnübergang für den…

Anregung vom 12.03.1999, OA 912

entstanden aus Vorlage: OF 196/15 vom 13.02.1999

Betreff:

Bebauungsplan Nr 516 - Bonames Ost; Ortsbeirat fordert Nachbesserung in der Straßenplanung: Nur ein niveaugleicher schrankengesicherter Bahnübergang für den motorisierten Individualverkehr im Kreuzungsbereich U-Bahn und geplanter Ortsrandstraße ist akzeptabel!

Vorgang:

M 10/99

Tenor:

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

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Der Magistrat wird aufgefordert,

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1. . den Bebauungsplan. Nr. 516. unbedingt dahingehend. zu ändern,. daß im Bebauungsplan im Blatt A explizit ausgewiesen wird, daß die Querung der U-Bahn-Trasse im Bereich der Ortsrandstraße für den motorisierten Individualverkehr (MIV) nur über einen

niveaugleichen, schrankengesicherten Bahnübergang möglich ist. Die Begründung zum Bebauungsplan ist auf Seite 21 unter Punkt 8.2.1. "Äußere Erschließung" entsprechend zu ergänzen,

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1. . um die. Bedeutung der. Ortsrandstraße vorrangig. in ihrer. Funktion als. Erschließungsstraße herauszuheben,. sind auch. die anderen. drei Anbindungen. des Baugebietes,. wie der. neue. umgeschwenkte. Harheimer. Weg,. mittels. einer. Ampelsteuerung

(Pförtnerfunktion) an die Ortsrandstraße anzuhängen (Begründung auf Seite 21 entsprechend ergänzen),

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1. die. Planung hinsichtlich. der vorgesehenen. 2,50 Meter. hohe begrünten. Lärmschutzanlage und. der Lärmschutzwand. im Bereich. Homburger Landstraße. und Heinrich-Berbalk-Straße. dahingehend zu. modifizieren, daß. wegen des geringen aktiven Anteils

des Lärmschutzes. (siehe Seite. 32 -. nur für. Erdgeschoßbereich) auf. die Lärmschutzwand. und angrenzend. auf einen. Teil der. Lärmschutzanlage bis. zum Bereich. des Hauses. Heinrich-Berbalk-Straße 70 aus stadtgestalterischen Gründen sowie wegen der

Aufrechterhaltung. einer "unverbauten" freien Sicht aus den Erdgeschoßräumen verzichtet wird. Die Priorität der Planung muß in der Reduzierung der Lärmursache mittels verkehrslenkender Maßnahmen (siehe oben 1. und 2.) liegen, das heißt durch Stärkung

der Erschließungsfunktion und Minimierung der Attraktivität als "überörtliche" Zubringerstraße zum geplanten Autobahnanschluß Nieder-Eschbach (Umfahrungsstraße),

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1. zu. prüfen, ob. die Planung. eines Bürgertreffs. (am umgeschwenkten. Harheimer Weg). in diesem. Gebiet sinnvoll. ist, wenn. in unmittelbarer. Nähe bereits zwei Bürgerhäuser (Haus Nidda und Zentrum am Bügel - ZAB) existieren, deren Nutzung auch den

Neubürgern offensteht.. Gleichzeitig ist. zu prüfen,. ob alternativ. die dortige Fläche als Standort für die Einrichtung eines Einkaufmarktes für die örtliche Grundversorgung (Einzelhandelsgeschäfte) zur Bedarfsdeckung der Bewohner ausgewiesen werden

könnte,

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1. Hinweis:. Bezüglich der. verschiedenen Hinweise. in der. Begründung des. Bebauungsplanes Nr.. 516 auf. die Planungen zum Bebauungsplan Nr. 800 "Stadtpark Nieder-Eschbach" verweist der Ortsbeirat 15 auf seine bisherigen Stellungnahmen gegen die von

Umweltdezernent Tom Koenigs favorisierte, landschaftsbildverändernde und landwirtschaftsvernichtende Stadtparkplanung.

Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 15