Gefahrenabwehr an der Kreuzung Kennedyallee/Niederräder Landstraße
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Niederräder Landstraße — 10 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 25.09.2026.
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Neues zu Niederräder Landstraße per E-MailBegründung
Zu 1) Fußgänger und Radfahrer müssen zur Zeit aufgrund der fehlenden Ampel dreimal die Straßenseite wechseln, was vor allem für Fußgänger unzumutbar ist. Von daher wird von Fußgängern die vielbefahrene Kennedyallee "illegal" überquert, was aufgrund der dort gefahrenen hohen Geschwindigkeiten und der schlecht einsehbaren Kurve stadteinwärts äußerst gefährlich ist. Zu 2) Radfahrer, die links in die Kennedyallee abbiegen und geradeaus Richtung Mörfelder Landstraße fahren, haben so die Möglichkeit, vor den Autos die Kreuzung zu überqueren, um dann wieder den sicheren Radweg entlang der Kennedyallee zu erreichen. Dir vorgesehene Vorrangschaltung für Radfahrer bietet eine zusätzliche Sicherheit. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 19.10.1998, B 771 Zuständige Ausschüsse: Haupt- und Finanzausschuss Verkehrsausschuss Ausschuss für Recht und Sicherheit Versandpaket: 10.06.1998 Beratungsergebnisse: 14. Sitzung des Verkehrsausschusses am 30.06.1998, TO I, TOP 44 Beschluß: Nicht auf TO Die Vorlage OA 526 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen. (Ermächtigung gem. Beschl. d. Stv.-V. vom 18.02.1960, § 105) Abstimmung: Einstimmige Annahme (CDU = vorbehaltlich Haupt- und Finanzausschuß) 11. Sitzung des Ausschusses für Recht und Sicherheit am 06.07.1998, TO I, TOP 11 Beschluß: Nicht auf TO Die Vorlage OA 526 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen. (Ermächtigung gem. Beschl. d. Stv.-V. vom 18.02.1960, § 105) Abstimmung: CDU, SPD, REP und F.D.P. gegen GRÜNE (= Annahme) 13. Sitzung des Haupt- und Finanzausschusses am 07.07.1998, TO I, TOP 43 Beschluß: Nicht auf TO Die Vorlage OA 526 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen. (Ermächtigung gem. Beschl. d. Stv.-V. vom 18.02.1960, § 105) Abstimmung: Einstimmige Annahme Beschlussausfertigung(en): § 2332, 13. Sitzung des Haupt- und Finanzausschusses vom 07.07.1998 Aktenzeichen: 66-0
Inhalt
OBR-Anregung vom 29.05.1998, OA 526 entstanden aus Vorlage: OBR-Fraktionsantrag vom 14.05.1998, OF 194 /5
Betreff: Gefahrenabwehr an der Kreuzung Kennedyallee/Niederräder Landstraße Tenor: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, folgende Maßnahmen an der Kreuzung Kennedyallee/Niederräder Landstraße umzusetzen: 1) Installation einer Fußgänger- und Radfahrerampel an dieser Kreuzung in Richtung Westen. 2) Einrichtung einer Aufstellfläche vor der Ampel Niederräder Landstraße in östlicher Fahrtrichtung mit Absenkung des Bordsteins und einer Vorrangschaltung dieser Ampel für Radfahrer. 3) Aufhebung der Benutzungspflicht des Radweges entlang der Niederräder Landstraße zwischen Kennedyallee und Mörfelder Landstraße.
Begründung: Zu 1) Fußgänger und Radfahrer müssen zur Zeit aufgrund der fehlenden Ampel dreimal die Straßenseite wechseln, was vor allem für Fußgänger unzumutbar ist. Von daher wird von Fußgängern die vielbefahrene Kennedyallee "illegal" überquert, was aufgrund der dort gefahrenen hohen Geschwindigkeiten und der schlecht einsehbaren Kurve stadteinwärts äußerst gefährlich ist. Zu 2) Radfahrer, die links in die Kennedyallee abbiegen und geradeaus Richtung Mörfelder Landstraße fahren, haben so die Möglichkeit, vor den Autos die Kreuzung zu überqueren, um dann wieder den sicheren Radweg entlang der Kennedyallee zu erreichen. Dir vorgesehene Vorrangschaltung für Radfahrer bietet eine zusätzliche Sicherheit. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 29. Mai 1998Sie sind hierOAOA 526Gefahrenabwehr an der Kreuzung Kennedyallee/Niederräder LandstraßeAnregung
- 19. Oktober 1998Antwort des Magistrats · nach 20 WochenBB 771Gefahrenabwehr an der Kreuzung Kennedyallee/Niederräder LandstraßeMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf3 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme (CDU = vorbehaltlich Haupt- und Finanzausschuß)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: CDU, SPD, REP und F.D.P. gegen GRÜNE (= Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme