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Riederwaldtunnel . was nun Verkehrsprognose für den Anschluss der A 66 Riederwaldtunnel an A 661 überfällig

Vorlagentyp: OA
39 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren2 SitzungenAngenommen

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Inhalt

Anregung vom 27.11.2001, OA 418

entstanden aus Vorlage: OF 93/16 vom 29.10.2001

Betreff:

Riederwaldtunnel - was nun Verkehrsprognose für den Anschluss der A 66 Riederwaldtunnel an A 661 überfällig

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, bei den zuständigen Stellen unverzüglich eine Expertise zum künftigen Verkehrsaufkommen nach Fertigstellung des Riederwaldtunnels ohne Alleentunnel bzw. Spange vorzulegen. Dabei sind die folgenden Aspekte zu beachten:

  1. Belastungen auf den Autobahnen - A 66 zwischen Langenselbolder Dreieck und A 661 sowie zwischen Miquelknoten und A 5 - B 43a/B 45 zwischen Hanau und A 3 - A 3 zwischen B 43a/B 45 und A 5 - A 661 zwischen A 3 und A 5 - A 5 zwischen A 661 und A
  2. Jeweils unterteilt nach Abschnitten.
  3. Belastung des städtischen Straßennetzes Frankfurt einschließlich der Anschlussstellen der unter 1. genannten Autobahnteilstücke. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 29. Oktober 2001OFOF 93/16Riederwaldtunnel . was nun - Verkehrsprognose für den Anschluss der A 66 Riederwaldtunnel an A 661 überfällig - Auslegung der Planungsunterlagen zum Riederwaldtunnel auch in Bergen-EnkheimOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 27. November 2001Sie sind hier
    OAOA 418Riederwaldtunnel . was nun Verkehrsprognose für den Anschluss der A 66 Riederwaldtunnel an A 661 überfällig
    Anregung
  3. 29. Juli 2002Antwort des Magistrats · nach 39 WochenBB 773Riederwaldtunnel - was nun Verkehrsprognose für den Anschluss der A 66 Riederwaldtunnel an A 661 überfälligMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OAAnregung an die Stadtverordnetenversammlung

Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
  3. 3Ausschüsse beraten & empfehlen
  4. 4Plenum entscheidet
  5. 5Magistrat setzt um

Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf2 Beratungen
Verkehrsausschusses
Sitzung 7 · 22.01.2002
TO I, TOP 56
Angenommen
Der Vorlage OA 418 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFAGREPPDSBFFÖkoLinX-ARLE.l
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP Sonstige Voten/Protokollerklärung: PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. (= Annahme)

Stadtverordnetenversammlung
Sitzung 9 · 31.01.2002
TO II, TOP 116
Angenommen
Punkt 1: Der Vorlage OA 418 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.
Ganzen Sammelbeschluss anzeigen (3 Punkte, betrifft überwiegend andere Vorlagen)

1. Der Vorlage OA 418 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 2. Der Vorlage OA 424 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 3. Die Vorlage OA 465 wird im vereinfachten Verfahren erledigt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFAGREPPDSBFFÖkoLinX-ARLE.l
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG, REP, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG, REP, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. zu 3. CDU, SPD, FDP und E.L. gegen GRÜNE, FAG, REP, PDS, BFF und ÖkoLinX-ARL (= Annahme)

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