Zum Inhalt springenZur Navigation springenZum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

Parkhausleitsystem in Echtzeit online verfügbar machen

Vorlagentyp: NRFRAKTION
35 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren3 SitzungenAngenommen

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

E-Mail-Abo einrichten

Begründung

verfügbar machen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt in Zusammenarbeit mit der Parkhaus-Betriebsgesellschaft m.b.H (Tochtergesellschaft der ABG Frankfurt Holding GmbH) ein Konzept zur Optimierung des bereits bestehenden Leitsystems zu erarbeiten, anhand dessen der Belegungsstatus der Frankfurter Parkhäuser einheitlicher, vollständiger und unkomplizierter für Frankfurter*innen und Besucher*innen der Stadt online einsehbar wird. Begründung: Frankfurt am Main verfügt über eine Vielzahl an Parkhäusern. Die städtischen Parkhäuser sind auf der Homepage der städtischen Parkhaus-Betriebsgesellschaft einsehbar und in einem fünfteiligen Parkleitsystem organisiert, um eine optimierte Nutzung der Stellplätze zu erreichen. Lobenswert ist hierbei der online verfügbare Nutzungsstatus. Jedoch ist dieser nicht flächendeckend für alle Parkhäuser der Stadt vorhanden - auch nicht bei der städtischen Parkhaus-Betriebsgesellschaft. Die derzeit vorzufindende Situation ist insofern optimierungsbedürftig. Eine Verbesserung des Informationsangebots könnte von zweierlei Nutzen sein: Durch eine verbesserte Sichtbarkeit der jeweiligen Nutzung eines Parkhauses, können die Besucher*innen der Stadt schon vorab eine Route zu einem freien Parkhaus planen und so unnötige Wege innerhalb der Stadt (von einer belegten zu einer freien Garage) vermeiden. Eine Verringerung der Verkehrsbelastung würde den Einwohner*innen und Besucher*innen der Stadt gleichermaßen zugutekommen. Auf der anderen Seite könnte sich durch eine vereinfachte Darstellung freier Plätze eine Optimierung der Auslastung der Parkhäuser einstellen, die sich zum einen in einer höheren Wirtschaftlichkeit zugunsten der Parkhaus-Betriebsgesellschaft niederschlagen könnte. Die exakte Erfassung der tatsächlichen Nutzungszahlen könnte sich auch hinsichtlich einer langfristigen Verkehrskonzeptplanung als Datengrundlage als nützlich erweisen. Eine mögliche Variante zur Umsetzung wäre beispielsweise die Prüfung eines nicht nur Homepage-gestützten Informationsangebotes, wie es derzeit existiert. Aber auch die Integration der Nutzungsdaten in die Angebote bereits bestehender Angebote, wie beispielsweise der Kartendienste "Google Maps", oder eine Verfügbarkeit der in Echtzeit erfassten Nutzung der Parkhäuser durch einen App-basierten Zugang wären Möglichkeiten, über die es nachzudenken lohnen könnte.

Inhalt

Antrag vom 14.06.2019, NR 897

Betreff: Parkhausleitsystem in Echtzeit online verfügbar machen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird beauftragt in Zusammenarbeit mit der Parkhaus-Betriebsgesellschaft m.b.H (Tochtergesellschaft der ABG Frankfurt Holding GmbH) ein Konzept zur Optimierung des bereits bestehenden Leitsystems zu erarbeiten, anhand dessen der Belegungsstatus der Frankfurter Parkhäuser einheitlicher, vollständiger und unkomplizierter für Frankfurter*innen und Besucher*innen der Stadt online einsehbar wird.

Begründung: Frankfurt am Main verfügt über eine Vielzahl an Parkhäusern. Die städtischen Parkhäuser sind auf der Homepage der städtischen Parkhaus-Betriebsgesellschaft einsehbar und in einem fünfteiligen Parkleitsystem organisiert, um eine optimierte Nutzung der Stellplätze zu erreichen. Lobenswert ist hierbei der online verfügbare Nutzungsstatus. Jedoch ist dieser nicht flächendeckend für alle Parkhäuser der Stadt vorhanden - auch nicht bei der städtischen Parkhaus-Betriebsgesellschaft. Die derzeit vorzufindende Situation ist insofern optimierungsbedürftig. Eine Verbesserung des Informationsangebots könnte von zweierlei Nutzen sein: Durch eine verbesserte Sichtbarkeit der jeweiligen Nutzung eines Parkhauses, können die Besucher*innen der Stadt schon vorab eine Route zu einem freien Parkhaus planen und so unnötige Wege innerhalb der Stadt (von einer belegten zu einer freien Garage) vermeiden. Eine Verringerung der Verkehrsbelastung würde den Einwohner*innen und Besucher*innen der Stadt gleichermaßen zugutekommen. Auf der anderen Seite könnte sich durch eine vereinfachte Darstellung freier Plätze eine Optimierung der Auslastung der Parkhäuser einstellen, die sich zum einen in einer höheren Wirtschaftlichkeit zugunsten der Parkhaus-Betriebsgesellschaft niederschlagen könnte. Die exakte Erfassung der tatsächlichen Nutzungszahlen könnte sich auch hinsichtlich einer langfristigen Verkehrskonzeptplanung als Datengrundlage als nützlich erweisen. Eine mögliche Variante zur Umsetzung wäre beispielsweise die Prüfung eines nicht nur Homepage-gestützten Informationsangebotes, wie es derzeit existiert. Aber auch die Integration der Nutzungsdaten in die Angebote bereits bestehender Angebote, wie beispielsweise der Kartendienste "Google Maps", oder eine Verfügbarkeit der in Echtzeit erfassten Nutzung der Parkhäuser durch einen App-basierten Zugang wären Möglichkeiten, über die es nachzudenken lohnen könnte.Nebenvorlage: Antrag vom 15.08.2019, NR 934

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.

  1. 14. Juni 2019Sie sind hier
    NRNR 897Parkhausleitsystem in Echtzeit online verfügbar machen
    STVV-Antrag · FRAKTION
  2. 17. Februar 2020Antwort des Magistrats · nach 35 WochenBB 63Parkhausleitsystem in Echtzeit online verfügbar machenMagistratsbericht
  3. 22. Juli 2022MM 120Verkehrsleit- und Informationssystem (VLIS) hier: Freigabe der PlanungsmittelMagistratsvortrag

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf3 Beratungen
Verkehrsausschusses
Sitzung 32 · 20.08.2019
TO I, TOP 45
Angenommen
1. Der Vorlage NR 897 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 2. Es dient zur Kenntnis, dass der Verkehrsausschuss die Beratung der Vorlage NR 934 auf den Haupt- und Finanzausschuss delegiert hat.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFRAKTION
Ablehnung:
AfDLinkeBFF
Sonstige:
Frankfurter (NR 897 = Annahme)
zu 2)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneAfDLinkeFDPBFFFRAKTIONFrankfurter
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FRAKTION gegen AFD (= Ablehnung), LINKE. (= Annahme mit der Maßgabe, dass die Belegungsdaten über das bestehende Open-Data-Portal der Stadt in kurzen Intervallen bereitgestellt werden) und BFF (= Annahme im Rahmen NR 934) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER Sonstige Voten/Protokollerklärung: FRANKFURTER (NR 897 = Annahme)

Haupt- und Finanzausschusses
Sitzung 33 · 27.08.2019
TO I, TOP 80
Angenommen
1. Der Vorlage NR 897 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 2. Die Vorlage NR 934 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDP
Ablehnung:
AfDLinkeBFF
Sonstige:
FRAKTION (NR 897 = Annahme, NR 934 = Ablehnung)Frankfurter (NR 897 = Annahme, NR 934 = Ablehnung)ÖkoLinX-ARL (NR 897 = Annahme, NR 934 = Ablehnung)
zu 2)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDP
Ablehnung:
AfDBFFLinke
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE und FDP gegen AfD (= Ablehnung) sowie LINKE. (= Annahme mit der Maßgabe, dass die Belegungsdaten über das bestehende Open-Data-Portal der Stadt in kurzen Intervallen bereitgestellt werden) und BFF (= Annahme im Rahmen NR 934) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE und FDP gegen AfD und BFF (= Annahme) sowie LINKE. (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FRAKTION, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (NR 897 = Annahme, NR 934 = Ablehnung)

Stadtverordnetenversammlung
Sitzung 35 · 29.08.2019
TO II, TOP 56
Angenommen
1. Der Vorlage NR 897 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 2. Die Vorlage NR 934 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFRAKTIONFrankfurterÖkoLinX-ARL
Ablehnung:
AfDLinkeBFF
zu 2)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDP
Ablehnung:
AfDBFFLinkeFRAKTIONFrankfurterÖkoLinX-ARL
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FRAKTION, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL gegen AfD (= Ablehnung) sowie LINKE. (= Annahme mit der Maßgabe, dass die Belegungsdaten über das bestehende Open-Data-Portal der Stadt in kurzen Intervallen bereitgestellt werden) und BFF (= Annahme im Rahmen NR 934) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE und FDP gegen AfD und BFF (= Annahme) sowie LINKE., FRAKTION, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung)

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
Alle verknüpften Vorlagen