Öffentlicher Nahverkehr im Plangebiet des Bebauungsplans Nr. 926
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Thema Verkehr und Straße verfolgenBegründung
Bebauungsplans Nr. 926 Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
- Der Magistrat möge prüfen und berichten, ob im Plangebiet, abgesehen von dem S-Bahnhof Frankfurt Farbwerke und Bahnhof Unterliederbach, weitere Anschlüsse bzw. ein Ausbau des öffentlichen Nahverkehrsnetzes geplant ist.
- Der Magistrat möge prüfen und berichten a. wie die Auslastung der S-Bahnen S1 und S2 zwischen Frankfurt Farbwerke und Frankfurt Hauptbahnhof in den Zeiten von 6:30 Uhr bis 18:30 Uhr ist. b. wie die Auslastung der Taunusbahn zwischen Frankfurt Unterliederbach und Frankfurt Hauptbahnhof von 6:30 Uhr bis 18:30 Uhr ist. Dazu sollen die Fahrgastzahlen gemäß der Taktung der Züge erhoben werden.
- Der Magistrat möge prüfen und berichten, ob ein Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs bzw. eine engere Taktung oder der Einsatz zusätzlicher Fahrzeuge im Plangebiet notwendig ist. Dazu möge er zusammen mit dem RMV gemäß der Definition des Verbands deutscher Verkehrsunternehmen den Besetzungsgrad in den Zügen der S1, der S2 und der Taunusbahn messen. Begründung: Das Plangebiet des Bebauungsplans 926 liegt westlich des Silobads und des Hortensienrings und ist damit in etwa gleich weit vom Bahnhof Farbwerke wie zum Bahnhof Unterliederbach entfernt. Mit den S-Bahnen S1 und S2 sowie der Taunusbahn können damit drei Linien genutzt werden. Allerdings sind insbesondere diese Linien überlastet, S1 und S2 unter den Top-Verspätungsspitzenreitern. Aber der RMV hat nicht nur Probleme mit einer veralteten Infrastruktur. Die Züge sind zu den Stoßzeiten total überfüllt. In den frühen Morgenstunden sind in der Taunusbahn oft nicht einmal mehr Stehplätze frei. Es werden in den Stoßzeiten teils nicht nur die jahrzehntealten Züge eingesetzt, sondern diese auch noch als Kurzzug. Die 30-Minuten-Taktung ist nicht ausreichend und nicht mehr zeitgemäß.
Inhalt
Antrag vom 18.03.2019, NR 791
Betreff: Öffentlicher Nahverkehr im Plangebiet des Bebauungsplans Nr. 926 Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
- Der Magistrat möge prüfen und berichten, ob im Plangebiet, abgesehen von dem S-Bahnhof Frankfurt Farbwerke und Bahnhof Unterliederbach, weitere Anschlüsse bzw. ein Ausbau des öffentlichen Nahverkehrsnetzes geplant ist.
- Der Magistrat möge prüfen und berichten a. wie die Auslastung der S-Bahnen S1 und S2 zwischen Frankfurt Farbwerke und Frankfurt Hauptbahnhof in den Zeiten von 6:30 Uhr bis 18:30 Uhr ist. b. wie die Auslastung der Taunusbahn zwischen Frankfurt Unterliederbach und Frankfurt Hauptbahnhof von 6:30 Uhr bis 18:30 Uhr ist. Dazu sollen die Fahrgastzahlen gemäß der Taktung der Züge erhoben werden.
- Der Magistrat möge prüfen und berichten, ob ein Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs bzw. eine engere Taktung oder der Einsatz zusätzlicher Fahrzeuge im Plangebiet notwendig ist. Dazu möge er zusammen mit dem RMV gemäß der Definition des Verbands deutscher Verkehrsunternehmen den Besetzungsgrad in den Zügen der S1, der S2 und der Taunusbahn messen. Begründung: Das Plangebiet des Bebauungsplans 926 liegt westlich des Silobads und des Hortensienrings und ist damit in etwa gleich weit vom Bahnhof Farbwerke wie zum Bahnhof Unterliederbach entfernt. Mit den S-Bahnen S1 und S2 sowie der Taunusbahn können damit drei Linien genutzt werden. Allerdings sind insbesondere diese Linien überlastet, S1 und S2 unter den Top-Verspätungsspitzenreitern. Aber der RMV hat nicht nur Probleme mit einer veralteten Infrastruktur. Die Züge sind zu den Stoßzeiten total überfüllt. In den frühen Morgenstunden sind in der Taunusbahn oft nicht einmal mehr Stehplätze frei. Es werden in den Stoßzeiten teils nicht nur die jahrzehntealten Züge eingesetzt, sondern diese auch noch als Kurzzug. Die 30-Minuten-Taktung ist nicht ausreichend und nicht mehr zeitgemäß.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 8. Februar 2019MM 18Bebauungsplan Nr. 926 - Nordwestlich Silobad hier: Aufstellungsbeschluss - § 2 (1) BauGBMagistratsvortrag
- 18. März 2019Sie sind hierNRNR 791Öffentlicher Nahverkehr im Plangebiet des Bebauungsplans Nr. 926STVV-Antrag · FDP
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ausschüsse beraten & empfehlen
- 3Plenum beschließt
Beratungsverlauf10 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF und FRAKTION zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF und FRAKTION
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER
Ganzen Sammelbeschluss anzeigen (3 Punkte, betrifft überwiegend andere Vorlagen)
1. Der Vorlage M 18 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 2. Die Beratung der Vorlage NR 791 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. 3. Die Beratung der Vorlage OA 381 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE und FRAKTION gegen AfD, LINKE. und FRANKFURTER (= Ablehnung); FDP und BFF (= Enthaltung) zu 2. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER (= Beratung der Vorlage) zu 3. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER (= Beratung der Vorlage) Sonstige Voten/Protokollerklärung: ÖkoLinX-ARL (M 18 = Ablehnung)
Ganzen Sammelbeschluss anzeigen (3 Punkte, betrifft überwiegend andere Vorlagen)
1. Der Vorlage M 18 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. 2. Die Beratung der Vorlage NR 791 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. 3. Die Beratung der Vorlage OA 381 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE und FRAKTION gegen AfD, LINKE., FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung); FDP und BFF (= Enthaltung) zu 2. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER (= Beratung der Vorlage) zu 3. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER (= Beratung der Vorlage)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF, FRAKTION und FRANKFURTER
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF und FRANKFURTER
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, AfD, LINKE., FDP, BFF und FRANKFURTER
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD, FDP, BFF und FRAKTION (= Annahme ohne Zusatz) sowie LINKE. (= Prüfung und Berichterstattung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme ohne Zusatz)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD, FDP, BFF, FRAKTION, FRANKFURTER und ÖkoLinX-ARL (= Annahme ohne Zusatz) sowie LINKE. (= Prüfung und Berichterstattung) zu 2. CDU, SPD und GRÜNE gegen AfD und BFF (= Ablehnung) sowie LINKE., FDP und FRAKTION (= Prüfung und Berichterstattung)