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Planunterlagen für zusätzlichen Lärmschutz am Riederwaldtunnel/Autobahndreieck Erlenbruch der Stadtverordnetenversammlung vorstellen

Vorlagentyp: NRCDUGRÜNE
3 SitzungenAngenommen

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Begründung

Lärmschutz am Riederwaldtunnel/Autobahndreieck Erlenbruch der Stadtverordnetenversammlung vorstellen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, bei der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung den neuesten Stand der Lärmschutzplanungen für das Bauvorhaben Riederwaldtunnel/Autobahndreieck Erlenbruch in Erfahrung zu bringen und den aktuellen Sachstand, insbesondere Art und Höhe der Lärmschutzwände im Verkehrsausschuss vorstellen zu lassen. Begründung: Nach Ankündigung der Landesregierung werden derzeit die Planungen für den Lärmschutz im Rahmen des Bauvorhabens Riederwaldtunnel überarbeitet. Bei dem sensiblen Thema Lärm besteht ein großes Informationsbedürfnis der betroffenen Bürgerinnen und Bürger.

Inhalt

Antrag vom 29.08.2011, NR 75

Betreff: Planunterlagen für zusätzlichen Lärmschutz am Riederwaldtunnel/Autobahndreieck Erlenbruch der Stadtverordnetenversammlung vorstellen Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, bei der Hessischen Straßen- und Verkehrsverwaltung den neuesten Stand der Lärmschutzplanungen für das Bauvorhaben Riederwaldtunnel/Autobahndreieck Erlenbruch in Erfahrung zu bringen und den aktuellen Sachstand, insbesondere Art und Höhe der Lärmschutzwände im Verkehrsausschuss vorstellen zu lassen.

Begründung: Nach Ankündigung der Landesregierung werden derzeit die Planungen für den Lärmschutz im Rahmen des Bauvorhabens Riederwaldtunnel überarbeitet. Bei dem sensiblen Thema Lärm besteht ein großes Informationsbedürfnis der betroffenen Bürgerinnen und Bürger.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt

Der Weg dieser Vorlage

Am 29. August 2011 brachten CDU, GRÜNE diesen Antrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 3 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 29.09.2011 im Stadtverordnetenversammlung angenommen. Der Magistrat antwortete am 19. März 2012 mit dem Bericht B 134. Zwischen Einbringung und Antwort vergingen rund 29 Wochen.

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf3 Beratungen
KAV
Sitzung 8 · 12.09.2011
TO II, TOP 13
Angenommen
Der Vorlage NR 75 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Verkehrsausschusses
Sitzung 3 · 20.09.2011
TO I, TOP 11
Angenommen
Der Vorlage NR 75 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneSPDLinkeFDPPiratenFreie WählerÖkoLinX-ARLNPDREP
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FDP und Piraten Sonstige Voten/Protokollerklärung: FREIE WÄHLER, ÖkoLinX-ARL, NPD und REP (= Annahme)

Stadtverordnetenversammlung
Sitzung 5 · 29.09.2011
TO II, TOP 16
Angenommen
Der Vorlage NR 75 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneSPDLinkeFDPFreie WählerPiratenÖkoLinX-ARLNPDREP
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, LINKE., FDP, FREIE WÄHLER, Piraten, ÖkoLinX-ARL, NPD und REP

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