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Waldstadion: Busanbindung verbessern

Vorlagentyp: NRCDU
22 Wochen bis zur Antwort2 Stationen im Verfahren5 Sitzungen
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Antrag fordert die Verbesserung der Busanbindung zum Waldstadion, um die Kapazitätsengpässe im An- und Abreiseverkehr zu verringern. Dies ist besonders wichtig aufgrund des Ausbaus der Fußballarena und der bevorstehenden UEFA Fußball-Europameisterschaft 2024. Die Maßnahme soll eine bessere Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr gewährleisten.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Antrag

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, den innerhalb des Oberforsthauskreisels liegenden Abschnitt der Mörfelder Landstraße so zu befestigen, dass er sowohl als Rad- und Fußweg als auch als Abstellmöglichkeit für die Buslinien, die als Sonderverkehre bei Veranstaltungen im Stadion fahren, dienen kann. Die Maßnahme beinhaltet auch eine signalisierte Zufahrt für Busse von der Mörfelder Landstraße in diesen Abschnitt. Für das Volksfest am Wäldchestag sollen sich daraus keine Einschränkungen ergeben.

Begründung

Der Stadionbetrieb bringt schon seit vielen Jahren regelmäßig erhebliche Kapazitätsengpässe im An- und Abreiseverkehr mit sich. Der Ausbau der Fußballarena im Waldstadion (Deutsche Bank Park) um 10.000 Plätze erfordert nun erst recht eine bessere ÖPNV-Anbindung. In diesem Zusammenhang und aufgrund der UEFA Fußball-Europameisterschaft EURO 2024 hat das Planungsbüro Albert Speer + Partner 2020 ein "Konzept zur verbesserten verkehrlichen Erschließung des Stadions" abgeschlossen und vorgestellt. Demnach soll künftig eine weitere Buslinie (Arbeitstitel "Linie 90") eingerichtet werden, die wie die Linie 80 ausschließlich bei Stadionveranstaltungen zum Einsatz kommen soll. Die Linie 90 soll eine direkte, kurze und damit attraktive Verbindung zwischen dem Bahnhof "Neu-Isenburg", wo u. a. die S-Bahnlinien S3/S4 halten, und dem Stadion schaffen. Voraussetzung für die neue Linie sind jedoch geeignete Abstellflächen für die Busse im Umfeld des Stadions. Diese Abstellflächen können auf dem Abschnitt der Mörfelder Landstraße, der innerhalb des Oberforthauskreisels liegt, eingerichtet werden. Dafür muss die Oberfläche dieses Teils der Mörfelder Landstraße befestigt werden, wovon auch der Fußgänger- und Radverkehr profitiert.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 17. Mai 2023Sie sind hier
    NRNR 667Waldstadion: Busanbindung verbessern
    STVV-Antrag · CDU
  2. 20. Oktober 2023Antwort des Magistrats · nach 22 WochenBB 408Waldstadion: Busanbindung verbessernMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf5 Beratungen
Ausschusses für Mobilität und Smart-City
Sitzung 18 · 12.06.2023
TO I, TOP 11
Beraten
nicht auf TO Die Beratung der Vorlage NR 667 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPAfDVolt
Ablehnung:
LinkeFRAKTIONÖkoLinX-ELF
Enthaltung:
CDU
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, AfD und Volt gegen LINKE., FRAKTION und ÖkoLinX-ELF (= Beratung); CDU (= Enthaltung)

Ausschusses für Kultur, Wissenschaft und Sport
Sitzung 18 · 15.06.2023
TO I, TOP 18
Beraten
nicht auf TO Die Beratung der Vorlage NR 667 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPLinkeAfDVoltÖkoLinX-ELFBFF-BIG
Ablehnung:
CDU
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, LINKE., AfD, Volt, ÖkoLinX-ELF und BFF-BIG gegen CDU (= Beratung)

OBR 5
Sitzung 21 · 16.06.2023
TO I, TOP 53
Angenommen
Der Vorlage NR 667 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Ausschusses für Mobilität und Smart-City
Sitzung 19 · 10.07.2023
TO I, TOP 108
Beraten
nicht auf TO Die Vorlage NR 667 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPVoltBFF-BIG
Ablehnung:
CDULinkeAfDFRAKTIONÖkoLinX-ELF
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Volt und BFF-BIG gegen CDU, LINKE., AfD und FRAKTION (= Annahme) sowie ÖkoLinX-ELF (= Ablehnung)

Ausschusses für Kultur, Wissenschaft und Sport
Sitzung 19 · 13.07.2023
TO I, TOP 104
Beraten
nicht auf TO Die Vorlage NR 667 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesen. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPVoltÖkoLinX-ELFBFF-BIG
Ablehnung:
CDULinkeAfD
Sonstige:
FRAKTION (Annahme)
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Volt, ÖkoLinX-ELF und BFF-BIG gegen CDU, LINKE. und AfD (= Annahme) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FRAKTION (= Annahme)

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