Tiefgarage unter dem Main

Antrag vom 05.06.2002, NR 659

Betreff:

Tiefgarage unter dem Main

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, das Vorhaben einer Tiefgarage unter dem Main zusammen mit dem Investor planerisch weiter zu konkretisieren. Dabei sollen folgende Aspekte berücksichtigt werden:

1. Der Planung für eine Tiefgarage unter dem Main wird eine Bedarfsplanung für Parkraum in der Frankfurter Innenstadt sowie dem nördlichen Sachsenhausen einschließlich des Museumsufers zugrunde gelegt. Die Bedarfsplanung muß gebietsgenau angelegt sei, das heißt, sie muß die Anzahl der Parkplätze und den Standort, an dem sie benötigt werden, angeben. Dabei sind die schon beschlossenen oder in Planung befindlichen Garagenneubauten und die Auslastung der bestehenden Parkhäuser zu berücksichtigen.
2. Ein umfassendes Konzept zur Führung des durch die Tiefgarage anwachsenden Verkehrs wird vorgelegt. Dabei ist auch zu untersuchen, ob die Tiefgarage neben anderen Erschließungen (Spindeln, Rampen) auch über einen Tunnel, der die nördliche Mainuferstraße einschließlich der Knotenpunkte mit der Alten Brücke und der Untermainbrücke aufnimmt, angebunden werden kann.
3. Die Absicht, mittels im Fluss befindlicher Spindeln die Zu- und Abfahrt zu dem Parkhaus herzustellen, sollte nicht Priorität haben. Unterirdische Zu- und Abfahrten von Land, allerdings nicht direkt von der Mainuferpromenade aus, sind vorzuziehen.

Begründung:

In den letzten Jahren ist die Zahl der öffentlichen Parkgaragenplätze in der Frankfurter Innenstadt von ca. 7.250 auf ca. 5.100 gesunken. Auch nach Fertigstellung der Neubauten am Theater, Junghofstraße und Rathenauplatz verbleibt ein Minus von ca. 650 Plätzen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass auch die Ausgangszahl die Nachfrage nach Stellplätzen nicht abdeckt, also zusätzlicher Bedarf besteht. Da zwischen dem Angebot an öffentlichen Stellplätzen und der Attraktivität des Einzelhandels ein direkter Zusammenhang besteht, sind zur Stärkung des Einkaufsstandortes Frankfurter Innenstadt Planung und Bau zusätzlicher Parkhäuser notwendig.

Eine Tiefgarage unter dem Main ist eine Chance zur Bereitstellung solcher zusätzlicher Parkplätze sein. Vertiefte Planungen müssen die wirtschaftliche und, bezogen auf die Zu- und Abfahrten, stadtgestalterische Realisierbarkeit genauer untersuchen. Die dabei notwendige Verkehrsuntersuchung sollte auch die bereits im Winkler-Gutachten aus dem Jahr 1991 empfohlene Untertunnelung des nördlichen Mainufers prüfen. Mit dieser Variante könnte einerseits die Verkehrsbelastung des Mainufers und der Berliner Straße verringert und andererseits gleichzeitig eine Zufahrt zu dem Parkhaus geschaffen werden.

Antragstellende Fraktion: CDU Antragsteller/innen: Stadtv. Helmut Alexander HeuserZuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Ausschuss für Planen und Bauen Versandpaket: 12.06.2002