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Rückstau reduzieren - Oberforsthauskreisel anpassen

Vorlagentyp: NRCDU
3 SitzungenAbgelehnt
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung

Der Antrag zur Anpassung der Einmündung von der Schwarzwaldstraße in die Kennedyallee zielt darauf ab, Rückstaus zu reduzieren, die vor und nach Großveranstaltungen im Waldstadion auftreten. Die Anpassung soll den Verkehrsfluss verbessern und die Beeinträchtigung des Linienverkehrs verringern.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Rennbahnstraße — 7 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 14.09.2026.

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Antrag

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert die Einmündung von der Schwarzwaldstraße in die Kennedyallee/Oberforsthauskreisel - an der Aral-Tankstelle - entsprechend anzupassen, um den Verkehr aus der Schwarzwaldstraße besser abfließen zu lassen.

Begründung

Vor und nach Großveranstaltungen im Waldstadion kommt es regelmäßig zu Rückstauungen des Individualverkehrs in der Schwarzwaldstraße in Richtung Süden. Dies ist bedingt dadurch, dass sich der Autoverkehr im Bereich der ARAL-Tankstelle am Oberforsthaus nur unzureichend auf die Kennedyallee einfädeln kann. Durch den Rückstau, der auch nach Veranstaltungsende teilweise bis zur Rennbahnstraße reicht, wird der Linienverkehr der Straßenbahnen und Busse massiv behindert. Auch wenn die Sanierung der Schwarzwaldstraße mit einer Veränderung der Gleislage ansteht, bleibt die Ursache der Behinderungen bestehen. Die Einmündung von der Schwarzwaldstraße in die Kennedyallee/Oberforsthauskreisel - an der Aral-Tankstelle - muss angepasst werden, damit der Individualverkehr aus der Schwarzwaldstraße besser abfließen kann.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt

Der Weg dieser Vorlage

Am 15. März 2023 brachte CDU diesen Antrag in die Stadtverordnetenversammlung ein. In 3 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 11.05.2023 im Stadtverordnetenversammlung abgelehnt.

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf3 Beratungen
Ausschusses für Mobilität und Smart-City
Sitzung 17 · 24.04.2023
TO I, TOP 10
Abgelehnt
Die Vorlage NR 629 wird abgelehnt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPVoltFRAKTION
Ablehnung:
CDUAfDLinkeÖkoLinX-ELFBFF-BIG
Enthaltung:
Gartenpartei
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Volt und FRAKTION gegen CDU und AfD (= Annahme) sowie LINKE., ÖkoLinX-ELF und BFF-BIG (= Prüfung und Berichterstattung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: Gartenpartei (= Enthaltung)

OBR 5
Sitzung 20 · 05.05.2023
TO I, TOP 37
Angenommen
Der Vorlage NR 629 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Stadtverordnetenversammlung
Sitzung 22 · 11.05.2023
TO II, TOP 13
Abgelehnt
Die Vorlage NR 629 wird abgelehnt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPVoltFRAKTION
Ablehnung:
CDUAfDLinkeÖkoLinX-ELFBFF-BIG
Enthaltung:
Gartenpartei
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, Volt und FRAKTION gegen CDU und AfD (= Annahme) sowie LINKE., ÖkoLinX-ELF und BFF-BIG (= Prüfung und Berichterstattung); Gartenpartei (= Enthaltung)

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