Bei der Neugestaltung der Fahrbahnen, zum Beispiel Schloßstraße, wird in Frankfurt immer wieder als Grund die Gefahr der
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Die Frage bezieht sich auf die Anzahl der Fahrradunfälle in Frankfurt und die spezifische Anzahl der Dooring-Unfälle in den letzten Jahren. Ziel ist es, eine messbare Einschätzung der Unfallstatistik zu erhalten, um die Gefahren für Radfahrer zu verstehen und gegebenenfalls Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit zu ergreifen.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
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Neues zu Schloßstraße per E-MailFrage an den Magistrat
Bei der Neugestaltung der Fahrbahnen, zum Beispiel Schloßstraße, wird in Frankfurt immer wieder als Grund die Gefahr der Dooring-Unfälle, also Unfälle von Radfahrern beim Öffnen von Autotüren, genannt. Die amtliche Unfallstatistik müsste hierzu eine messbare Einschätzung geben.
Daher frage ich den Magistrat:
Wie viele Fahrradunfälle gab es in den vergangenen Jahren in Frankfurt, und wie viele davon waren Dooring-Unfälle?
Antwort des Magistrats
2017: Fahrradunfälle 1063 davon Dooring-Unfälle 155
2018: Fahrradunfälle 1204 davon Dooring-Unfälle 86
2019: Fahrradunfälle 1147 davon Dooring-Unfälle 87
2020: Fahrradunfälle 1161 davon Dooring-Unfälle 66
2021: Fahrradunfälle 1115 davon Dooring-Unfälle 67
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine kurze Frage, die in der Fragestunde einer Plenarsitzung an den Magistrat gestellt wird. Der Magistrat antwortet mündlich in der Sitzung oder schriftlich nach.
- 1Stadtverordnete/r stellt Frage
- 2Fragestunde im Plenum
- 3Magistrat antwortet
Der Weg dieser Vorlage
Am 24. März 2022 wurde diese Frage in die Stadtverordnetenversammlung eingebracht. Der Magistrat nahm dazu in der Fragestunde Stellung; die Antwort steht unten im Dokument.