Der Fährbetrieb zwischen Frankfurt-Höchst und Schwanheim steht, bedingt durch die Auswirkungen der Corona-Pandemie, vor

Der Fährbetrieb zwischen Frankfurt-Höchst und Schwanheim steht, bedingt durch die Auswirkungen der Corona-Pandemie, vor dem Aus. Ohne finanzielle Unterstützung seitens der Stadt muss der Betrieb voraussichtlich eingestellt werden. Die Mainfähre ist nicht nur ein beliebtes Verkehrsmittel für Fußgänger und Radfahrer zwischen den Stadtteilen, sondern mit ihrer knapp 400 Jahre alten Geschichte ein kulturhistorisch bedeutsames Stück Frankfurt geworden. Ich frage den Magistrat: Welche konkreten Maßnahmen ergreift die Stadt Frankfurt, um die Existenz des Fährmanns in Höchst zu sichern und den Fährbetrieb aufrechtzu erhalten?

Die Stadt Frankfurt am Main bezuschusst den Fährbetrieb mit jährlich 50.000 Euro. Reparatur- und Wartungskosten bis zu einer Höhe von 10.000 Euro sind laut Vertrag durch den Pächter zu tragen. Beträge, die darüber hinaus gehen, übernimmt demnach die Stadt Frankfurt. Dem Magistrat ist die besondere Situation des Fährbetriebs durch die Corona-Pandemie, mit der Einnahmeeinbußen einhergehen, bewusst. Vor diesem Hintergrund werden in laufenden Jahr weitere Kosten übernommen. Um die Einnahmeeinbußen zu kompensieren, wurden in diesem Jahr bereits Reparaturkosten unterhalb der 10.000 Euro-Schwelle übernommen. Zusätzlich werden seit Mai dieses Jahres dauerhaft die Dieselkosten für die Fähre übernommen. Daraus ergibt sich ein zusätzlicher Zuschuss in Höhe von bisher rund 14.000 Euro in 2020.