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Mit der geplanten Wiederinbetriebnahme der Straßenbahn in der Kleyerstraße durch die Linie 14 wird der eingleisige Absch

Vorlagentyp: F
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Inhalt

Frage vom 22.02.2018, F 1088 Mit der geplanten Wiederinbetriebnahme der Straßenbahn in der Kleyerstraße durch die Linie 14 wird der eingleisige Abschnitt in der Rebstöcker Straße wieder zum vordringlichen Problem. Mit voraussichtlichen Gesamtkosten von 1,4 Millionen Euro und erfolgter Planfeststellung ist das ein vergleichsweise günstiges und schnell zu realisierendes Projekt im schienengebundenen ÖPNV mit hohem Nutzen. Ich frage daher den Magistrat: Wird der planfestgestellte zweigleisige Ausbau in der Rebstöcker Straße demnächst beginnen?

Antwort des Magistrats: Die Wiederinbetriebnahme der Strecke Kleyerstraße - Rebstöcker Straße für den Linienverkehr sieht eine Führung der Linie 14 als Schleifenfahrt im Uhrzeigersinn vor. Dafür ist der eingleisige Abschnitt ausreichend, da ein Straßenbahnverkehr in Gegenrichtung dann ausgeschlossen wird. Der Planfeststellungsbeschluss für den ursprünglich geplanten zweigleisigen Ausbau wurde am 03.07.2012 erstellt. Damit war er fünf Jahre rechtskräftig. Mit dem Ausbau wurde in dieser Zeit nicht begonnen, da die Strecke von der VGF außer Betrieb gesetzt wurde und eine Wiederinbetriebnahme nicht beabsichtigt war. Sollte der zweigleisige Ausbau wieder aufgenommen werden, müsste dazu ein neuer Planfeststellungsbeschluss herbeigeführt werden. Antragstellende Person(en): Stadtv. Wolfgang Siefert

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Was bedeutet diese Vorlage?

FFrage zur Fragestunde

Eine kurze Frage, die in der Fragestunde einer Plenarsitzung an den Magistrat gestellt wird. Der Magistrat antwortet mündlich in der Sitzung oder schriftlich nach.

  1. 1Stadtverordnete/r stellt Frage
  2. 2Fragestunde im Plenum
  3. 3Magistrat antwortet

Der Weg dieser Vorlage

Am 22. Februar 2018 wurde diese Frage in die Stadtverordnetenversammlung eingebracht. Der Magistrat nahm dazu in der Fragestunde Stellung; die Antwort steht unten im Dokument.

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