Von Wien lernen I: U-Bahn-Stationen und Straßenbahnhaltestellen mit Umgebungsplänen ausstatten

Bericht des Magistrats vom 17.12.2007, B 925

Betreff:

Von Wien lernen I: U-Bahn-Stationen und Straßenbahnhaltestellen mit Umgebungsplänen ausstatten

Vorgang:

Beschl. d. Stv.-V. vom 04.10.2007, § 2735

- NR 578 SPD -

Die in der NR 578 angesprochenen "Übersichtspläne“ an ÖPNV-Stationen sind durch traffiQ, die Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, teilweise bereits umgesetzt, bzw. werden derzeit bereits erarbeitet. Hierbei werden sowohl Umgebungspläne für den Nahbereich im Umfeld von allen Stationen und Haltestellen entwickelt, als auch Stationspläne erarbeitet, die insbesondere die Orientierung in den Stationen und der unmittelbaren Umgebung sehr detailliert darstellen.

Stationspläne

Die Stationspläne werden von traffiQ sukzessive seit 3 Jahren umgesetzt. Hierbei werden für besonders verkehrswichtige, umsteigeträchtige und unübersichtliche Stationen sehr detaillierte und kleinmaßstäbliche Pläne von Hand erstellt. Diese umfassen neben den ÖPNV-Linien und Bahnsteigen auch Hinweise auf Rolltreppen, Aufzüge, Treppen, Toiletten, Fahrkartenverkaufsstellen und dergleichen. Darüber hinaus ist das unmittelbare Umfeld der Station abgebildet, das neben dem Straßennetz mit Hausnummern wichtige Gebäude und Institutionen wie Schulen, Kirchen, aber auch Taxistände oder CarSharing-Standorte zeigt. Bei diesen Plänen handelt es sich um aufwändige Einzelanfertigungen, die auch relativ teuer sind. Mit diesen Plänen wurden bereits die Stationen Bockenheimer Warte, Holzhausenstraße, Südbahnhof, Ostendstraße, Eissporthalle/Festplatz, Stadion, Lokalbahnhof und Höchst Bahnhof ausgestattet. In nächster Zeit sollen die Stationen Westbahnhof, Dom/Römer, Messe, Enkheim, Stresemannallee/Gartenstraße, Ostbahnhof sowie die Stationen entlang der Eschersheimer Landstraße folgen.

Umgebungspläne Neben den sehr detaillierten Stationsplänen erarbeitet traffiQ zurzeit ein Muster für Umgebungspläne für alle Frankfurter Haltestellen, also nicht allein für die U- und Straßenbahnstationen, sondern auch für sämtliche Bushaltestellen in Frankfurt am Main.

Aufgrund der großen Anzahl der Haltestellen und wegen des Aufwandes für die Erstellung, die Aktualisierung, die Verteilung und den Aushang ist lediglich eine möglichst standardisierte Umsetzung personell und finanziell realisierbar.

Bei den Haltestellenumgebungsplänen soll es sich um einen Kartenausschnitt im Hochformat handeln, der auf Basis der Stadtgrundkarte des Stadtvermessungsamtes im Maßstab 1: 3500 den Einzugsbereich der Haltestelle gemäß Nahverkehrsplan abbildet. Die Haltestelle, an der ausgehängt wird, ist zentral abgebildet und besonders markiert. Es sind das umliegende Straßennetz (inkl. Straßennamen und Hausnummern) sowie besonders wichtige Einrichtungen abgebildet, so dass im Einzugsbereich aller Haltestellen eine gute Orientierung möglich ist.

Die Pläne werden teilautomatisiert erstellt und können – ohne nochmalige Bearbeitung – ausgedruckt und über die Logistik des Infrastrukturbetreibers VGF ausgehängt werden.

Die Arbeiten an der Erstellung dieser Pläne sind weitgehend abgeschlossen, so dass mit dem sukzessiven Aushang ggfs. noch Ende dieses, spätestens jedoch Anfang nächsten Jahres begonnen werden kann.

Die gewählte "zweigleisige“ Vorgehensweise – detaillierte Stationspläne für die wichtigen und standardisierte Umgebungspläne für alle Haltestellen – stellt im Hinblick auf einen angemessenen Ressourceneinsatz (Personal, Kosten, Aktualisierungsaufwand, Verteilung) einen vertretbaren Kompromiss dar, der zu einer wesentlichen Informationsverbesserung für die Fahrgäste führen wird. Darüber hinaus ist traffiQ zusammen mit der VGF dabei, die Übersichtlichkeit der Informationsvitrinen an den Haltestellen und Stationen durch klare Vorgaben weiter zu steigern.