Verbesserte Erreichbarkeit des Rebstockbades zu Messezeiten
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Max-Pruss-Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.09.2026.
- Verkehrsplanung für das neue Rebstockbad21.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Der Sommer steht vor der Tür, und mit ihm steigt die Zahl der Menschen, die sich wieder vermehrt im Stadtgebiet beziehun18.06.2026 · F (Frage zur Fragestunde Stadtverordnetenversammlung)
- Mehr Sauberkeit in den Stadtteilen: Kuhwald und Rebstock13.03.2026 · B (Bericht des Magistrats)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Max-Pruss-Straße per E-MailInhalt
Bericht des Magistrats vom 14.01.2005, B 61
Betreff:
Verbesserte Erreichbarkeit des Rebstockbades zu Messezeiten
Vorgang:
Beschl. d. Stv.-V. vom 13.05.2004, § 7098
- NR 1291 CDU, B 534/04 -
Im Zusammenhang mit großen und mittleren Veranstaltungen auf dem Gelände der Messe Frankfurt wurde ein zwischen der Messe Frankfurt, dem ASV, der VGF und dem Magistrat abgestimmtes Verkehrskonzept erarbeitet.
Danach wird die Verkehrsführung auf dem Rebstockgelände wegen des hohen Verkehrsaufkommens situations- und tageszeitabhängig geändert.
Der Magistrat hat die vorgeschlagenen Maßnahmen zum besseren Abfluss des abendlichen Messeverkehrs und der besseren Erreichbarkeit des Rebstockbades während dieser Zeit mit folgendem Ergebnis geprüft:
Zu 1:
- Ausfahrt zur A 648
Eine Verbreiterung der einspurigen Ausfahrt von den Messeparkhausspuren zur A 648 wird zurzeit im Rahmen der Erschließungsmaßnahme Wohnen und Arbeiten am Rebstockbad geplant.
Eine zweistreifige Ausfahrt zur A 648 soll lediglich in verkehrlichen Ausnahmesituationen eingerichtet werden, da in der Fortführung die bestehende Wendespur vor dem Katharinen-Kreisel (Opelrondell) am Autobahnende A 648 nur einspurig ist und Verkehrsprobleme am Kreisel vorprogrammiert wären.
- Zweirichtungsverkehr in der Max-Pruss-Straße
Die vorgeschlagene Einrichtung eines Zweirichtungsverkehrs in der Max-Pruss-Straße in den Nachmittagsstunden und die daraus folgende einstreifige Verkehrsführung nach Westen sind ohne geeignete Alternativen oder Ausbaumaßnahmen für den Messeverkehr nicht ausreichend.
Die Max-Pruss-Straße dient während größeren Messeveranstaltungen nicht nur der Entleerung des Messeparkhauses, sondern auch der Parkplätze auf den angrenzenden Freiflächen, welche bis zu ca. 8.400 Stellplätze fassen.
In der heutigen Situation werden die Fahrzeuge von den nördlichen Parkblöcken auf den nördlichen Fahrstreifen der Max-Pruss-Straße geführt. Die Weiherparkplätze werden über den südlichen Fahrstreifen geleitet, so dass hier kontinuierlich Fahr-zeuge von beiden Straßenrändern zufließen. Das Einfädeln auf nur einen gemeinsamen Fahrstreifen sowie das Kreuzen des vorfahrtsberechtigten Verkehrs in Richtung Osten (Rebstockbad) wären unter Sicherheits- und Leistungsfähigkeitsgesichtspunkten problematisch, zumal mit der Freigabe für den Rebstockbadverkehr zusätzlich weiterer Durchgangsverkehr angezogen werden dürfte. Auch der Pendelbusverkehr wäre negativ betroffen.
Durch das vorhandene Verkehrsleitsystem nicht leistbar ist die Abwicklung des Zweirichtungsverkehrs im dreistreifigen Bereich der Max-Pruss-Straße nahe der Straße Zum Rebstockbad. Da hier nur zwei Schilderbrücken vorhanden sind, kann der ausfließende Messeverkehr nicht frühzeitig und sicher vor dem in Gegenrichtung fahrenden (Rebstockbad-) Verkehr auf den nördlichsten Fahrstreifen geleitet werden. Hier wären entweder manuelle Absperrungen (Schilder, Leitbaken, Fahrbahnteiler) einzusetzen, die der angestrebten Automatisierung des Verkehrsleitsystems entgegenstehen oder eine zusätzliche Schilderbrücke mit Verlängerung des dreistreifigen Be-reiches in der Max-Pruss-Straße.
Aus letztgenannten Aspekten ergibt sich unter der Maßgabe einer verkehrssicheren, leistungsfähigen und nicht-personalintensiven Lösung in der Max-Pruss-Straße, dass diese auf der gesamten Länge dreistreifig auszubauen wäre, was jedoch mit hohen Kosten und Eingriffen in Grünflächen verbunden wäre und das Problem des Kreuzens des einfahrenden Rebstockbadverkehrs auch nicht löst.
- Maßnahmen des Verkehrskonzeptes
Um das öffentliche Straßennetz von dem Messeverkehr weitestgehend zu entlasten, wird am Nachmittag/Abend in der Max-Pruss-Straße eine Einbahnstraße mit zwei Fahrstreifen in Richtung Westen eingerichtet.
Dadurch ist der Rebstockbadparkplatz, welcher inmitten der Messeparkplätze liegt, für ca. drei Stunden aus Richtung Norden von der A 648 nicht mehr auf direktem, kurzem Wege, sondern nur über eine Schleife (Bruno-Poelke-Straße, Ursinusstraße, Am Römerhof, Zum Rebstockbad) erreichbar.
Aus Richtung Süden ist das Rebstockbad zu allen Tageszeiten und bei allen Verkehrszuständen immer über die Straße Zum Rebstockbad erreichbar.
Zu 2:
Die für die Anlage einer zusätzlichen Rechtsabbiegespur in der Max-Pruss-Straße vor der Kreuzung mit der Straße Am Römerhof notwendige Fläche ist im rechtsgültigen Bebauungsplan Nr. 683 als öffentliche Grünfläche ausgewiesen.
Voraussetzung für die Realisierung dieser zusätzlichen Fahrspur ist eine Ausweitung der sich aus der Vorplanung ergebenden erforderlichen Verkehrsflächen. Hierfür ist - falls notwendig – Baurecht zu schaffen.
Zu 3:
Als Alternativroute für den Verkehr aus dem Messeparkhaus wurde die Ursinus-straße vorgeschlagen, die dann als Einbahnstraße in Fahrtrichtung Westen zu betreiben wäre.
Voraussetzung hierfür wären entsprechende bauliche und automatisierte/manuelle Maßnahmen zur Sperrung der Autobahnausfahrt ADAC von der BAB A 648, so dass der Nicht-Messeverkehr nur noch die Esso-Tankstelle und den ADAC erreichen könnte.
Die Alternativführung über die Ursinusstraße wäre nur für Fahrzeuge aus dem Messeparkhaus und den Parkblöcken D und D1 nutzbar, nicht dagegen für die Mehrzahl der Fahrzeuge, die auf den anderen Freiflächen parken.
Zu 4:
Eine Sperrung der Bruno-Poelke-Straße zwischen Ursinusstraße und Max-Pruss-Straße hat auf den abendlich abfließenden Messeverkehr keine Auswirkungen.
Fazit:
Die vorgeschlagenen Maßnahmen zur Verbesserung der Erreichbarkeit des Rebstockbades stellen – bis auf die bei Bedarf einzurichtende Zweistreifigkeit zur A 648 sowie den Punkt 2 – einen erheblichen Eingriff in die Abwicklung des gesamten Messeverkehrs dar mit Auswirkungen auf den Autobahnverkehr, den Pendelbusverkehr und den übrigen Verkehr. Notwendig wären erhebliche bauliche Änderungen insbesondere in der Max-Pruss-Straße und aufwendige Erweiterungen des bestehenden Verkehrsleitsystems.
Da dies kurzfristig nicht zu erwarten ist und die bemängelte Verkehrsführung nur während wenigen Messeveranstaltungen im Jahr bei Messeschluss (ca. zwischen 16.00 und 19.00 Uhr) auftritt, ist vorgesehen, dass Rebstockbad-Besuchern in den betroffenen Zeiträumen die Nutzung von Messebesucher-Parkplätzen in unmittelbarer Nähe zum Rebstockbad gestattet wird.
Die Rebstockbadbesucher können entsprechend Nicht-Messezeiten die Autobahnausfahrt Bruno-Poelke-Straße nutzen und müssen keinen Umweg über die Straße Am Römerhof fahren.
Die gesonderte Beschilderung für Rebstockbad-Besucher wäre problemlos möglich, die Unterscheidung von zahlenden Messebesuchern ebenfalls: das Parkentgelt ist nach Messeschluss zu entrichten, Rebstockbadbesucher könnten dann ihre Eintrittskarte zum Beleg für kostenloses Parken vorzeigen.
Die baulichen Veränderungen und Auswirkungen auf das heutige Parkplatzkonzept wären minimal.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 16. August 2004BB 534Verbesserte Erreichbarkeit des Rebstockbades zu MessezeitenMagistratsbericht
- 14. Januar 2005Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 22 WochenBB 61Verbesserte Erreichbarkeit des Rebstockbades zu MessezeitenMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Beratungsverlauf5 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE und FDP
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE und FDP gegen SPD (= Zurückweisung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: FAG (= Votum im Verkehrsausschuss) REP (= Kenntnis)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, FDP und FAG gegen SPD (= Zurückweisung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP (= Kenntnis)