Antrag auf Freigabe von Planungsmitteln hier: Infrastrukturanpassung auf der Linie 11 und Umleitungsstrecken aufgrund des neuen, 40 Meter langen, Straßenbahn T-Wagens
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
- Friedberger Platz
- Grusonstraße
- Hanauer Landstraße
- Jägerallee
- Kaiserstraße
- Am Hauptbahnhof
- Karlstraße
- Mainzer Landstraße
- Mannheimer Straße
- Münchener Straße
- Ostbahnhofstraße
- Ostendstraße
- Otto-Hahn-Platz
- Ratsweg
- Schießhüttenstraße
- Schmidtstraße
- Sonnemannstraße
- Stoltzestraße
- Taunusstraße
- Weißfrauenstraße
- Wiesenhüttenstraße
- Willy-Brandt-Platz
- Allerheiligentor
- Baseler Platz
- Bethmannstraße
- Bolongarostraße
- Börneplatz
- Daimlerstraße
- Dieselstraße
- Düsseldorfer Straße
Zusammenfassung
Der Magistrat beantragt die Freigabe von Planungsmitteln zur Anpassung der Infrastruktur auf der Linie 11 und den Umleitungsstrecken für die neuen T40-Straßenbahnwagen. Ziel ist es, die Haltestellen barrierefrei zu gestalten und die Signalanlagen anzupassen, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
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Daimlerstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 05.12.2025.
- Beschleunigung der Sanierung von Industriestraßen05.12.2025 · B (Bericht des Magistrats)
- Situation auf dem Frankfurter Arbeitsmarkt - kommunale Beschäftigungsförderung14.11.2025 · B (Bericht des Magistrats)
- Kreisverkehrsplatz Ben-Gurion-Ring/Am Martinszehnten - Bau- und Finanzierungsvorlage10.11.2023 · M (Vortrag des Magistrats)
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Neues zu Daimlerstraße per E-MailBericht
Zwischenbescheid des Magistrats vom 25.01.2024
Gemäß Magistratsbeschluss vom 30.09.2022 und Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 20.10.2022, § 2363, zur Planungsmittelfreigabe, berichtet der Magistrat wie folgt: Für den Einsatz der T40-Wagen müssen folgende Haltestellen umgebaut werden.
Linie 11
- Galluswarte,
- Hauptbahnhof
- Willy-Brandt-Platz
- Börneplatz,
- Börneplatz/ Stoltzestraße
- Ostendstraße
- Ostbahnhof/ Sonnemannstraße
- Schießhüttenstraße
Linie 16
Städtische Anteile sind bisher lediglich für die Haltestelle Galluswarte (Linie 11) und Baseler Platz (Linie 16) angemeldet worden. Weitere Haltestellen, die erstmals barrierefrei hergestellt werden müssen, werden über Einzelmaßnahmen berücksichtigt.
Für den Einsatz der T40-Wagen müssen weiterhin die Signalanlagen an Haltestellen und Kreuzungen der Linie 11 geringfügig angepasst werden: Softwareanpassung (VS-PLUS)
AL - Allerheiligentor/ Lange Straße
H3 - Hanauer Landstraße/ Ostbahnhofstraße
H4 - Hanauer Landstraße/ Ostendstraße
H10 - Ratswegkreisel
H12 - Hanauer Landstraße/ Daimlerstraße
H13 - Hanauer Landstraße/ Dieselstraße
M17 - Mainzer Landstraße/ Schmidtstraße
FL3 - Friedberger Platz (nördliche Umleitungsstrecke)
HB1 - Am Hauptbahnhof/ Düsseldorfer Straße/ Karlstraße/ Taunusstraße
HB3 - Am Hauptbahnhof/ Kaiserstraße/ Überweg Kaisersack
HB4 - Am Hauptbahnhof/ Münchener Straße/ Mannheimer Straße/ Wiesenhüttenstraße
OW1 - Weißfrauenstraße/ Seckbächer Gasse/ Bethmannstraße
Erneuerung der Rückfallebene
M23 - Mainzer Landstr./ Höhe Hausnummer 620
M24 - Mainzer Landstr. / Jägerallee
M33 - Mainzer Landstr./ Bolongarostraße
Anpassung Außenanlage
H5 - Hanauer Landstraße/ Grusonstraße
Erneuerung Außenanlage/neuer Überweg für Fußgänger und Radfahrer
M9 - Mainzer Landstraße/ Galluswarte
Aus o.g. Gründen kann der Magistrat derzeit noch keine Aussage zu den Gesamtkosten treffen.
Für den städtischen Anteil für die Linien 11 und 16 hat der Magistrat im Haushalt 2023-2026, unter dem Vorbehalt der Beschlussfassung durch die Stadtverordnetenversammlung zum HH 2023, insgesamt 3.700.000 Euro vorgesehen.
Für die Maßnahmen der Linie 11 ist aktuell eine Bau- und Finanzierungsvorlage in Höhe von rd. 2.886.000 Euro erstellt (Vortrag des Magistrats vom 16.06.2023, M 89).
Sobald alle Kosten ermittelt sind, wird der Magistrat unaufgefordert berichten.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Der Weg dieser Vorlage
Am 10. Juli 2023 veröffentlichte der Magistrat diesen Bericht. In 8 Sitzungen wurde über die Vorlage beraten.
Beratungsverlauf8 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP, LINKE. ÖkoLinX-ARL und BFF gegen CDU (= Kenntnis als Zwischenbericht)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, CDU, LINKE., FDP, Volt, dFfm und BFF gegen ÖkoLinX-ARL (= Zurückweisung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP und Volt gegen CDU, LINKE., FRAKTION, ÖkoLinX-ELF und BFF-BIG (= Kenntnis) Sonstige Voten/Protokollerklärung: AfD (= Kenntnis)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, LINKE., AfD, Volt, FRAKTION, ÖkoLinX-ELF und BFF-BIG