Barrierefreier Nahverkehr: Stationen mit Außenansagen

Bericht des Magistrats vom 23.04.2010, B 247

Betreff: Barrierefreier Nahverkehr: Stationen mit Außenansagen Vorgang: A 1145 FAG Zu Frage 1: Die Ansage der einfahrenden Züge in die Stationen der Stadtbahn wird seit langem bei der VGF unter dem Titel Blindenansage vorangetrieben. An der Stadtbahnstation Hauptwache ist die Blindenansage seit 2002 realisiert. Auf Grund des brandschutztechnischen Umbaues der gesamten Station und den damit verbundenen technischen Änderungen in der elektroakustischen Anlage war die Blindenansage zeitweise außer Betrieb. Generell ist die Blindenansage seit über zehn Jahren auf einzelnen Stationen der VGF im Einsatz. Zu Frage 2: Die Umsetzung inklusive der Planung erfolgt in Anlehnung an die Honorarordnung für Architekten und Ingenieure. Eine genaue Auflistung der jeweiligen Umsetzungsschritte oder deren Stand für jede einzelne der 84 Stadtbahnstationen, der 127 Straßenbahnhaltestellen und der 120 Busbahnsteige würde den Rahmen des hier darstellbaren übersteigen. Zu Frage 3: Die Nachrüstung der Blindenansage bei den noch nicht barrierefrei umgebauten Stadtbahnstationen erfolgt mit dem barrierefreien Stationsumbau. Die hier geplanten Zieljahre sind in Tabelle 1 ersichtlich. Die tatsächlichen Bautermine sind im Wesentlichen von der Bewilligung der Finanzierung durch das Kompetenzcenter Verkehrsinfrastrukturförderung abhängig. Tabelle 1: geplante Umbautermine für nicht barrierefreie Stadtbahnstationen Station Zieljahr Linie U1 Ginnheim 2014 Niddapark 2013 Römerstadt 2012 Linie U2 Riedwiese 2011 Bonames Mitte April 2010 Ober-Eschbach Oktober 2010 Linie U3 Oberursel Bahnhof Mai 2010 Lahnstraße Juli 2010 Rosengärtchen März 2011 Linie U5 Musterschule 2011 Glauburgstraße 2011 Nibelungenallee / Deutsche Bibliothek 2012 Hauptfriedhof 2011 Eckenheimer Landstraße / Marbachweg 2012 Giessener Straße 2012 Theobald-Ziegler-Straße 2012 Ronneburgstraße 2011 Sigmund-Freud-Straße 2011 Linie U6 Fischstein Juli 2010 Bereits barrierefrei umgebaute Stationen sollen bis Ende 2012 mit einer Blindenansage ergänzt werden. Dies betrifft die Stationen Südbahnhof bis Zeilweg, Oberursel Stadtmitte, Waldlust und Hohemark sowie die Stationen Seckbacher Landstraße bis Hauptbahnhof und Ostbahnhof bis Hausen. Eine Blindenansage im Straßenbahn- und Busbereich ist nicht vorgesehen. Für die Realisierung in diesen Bereichen müsste die gesamte technische Infrastruktur auf ein höheres Niveau ausgebaut werden. Auch ist eine Akzeptanz in der Bevölkerung für diese Ansagen nur unzureichend gegeben. Bei den Stadtbahnstationen kommt es immer wieder zu Beschwerden von Anwohnern, die sich, trotz Pegelabsenkung, durch diese regelmäßigen Ansagen belästigt fühlen. Deshalb ist geplant, bei den Straßenbahnhaltestellen und einigen Bushaltestellen, wie bei einigen Stadtbahnstationen bereits umgesetzt, eine Bedarfsansage für Sehbehinderte zum Einsatz zu bringen. Bei dieser Technik können sich die Zielpersonen mittels Anforderungstaster die Informationen des Anzeigers akustisch wiedergeben lassen. Zu Frage 4: Die Kosten für die Nachrüstung der Blindenansage werden zum überwiegenden Teil durch Zuwendungen aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungs-, Finanzausgleichsgesetz und / oder der Stellplatzablöse getragen. Entsprechende Zuwendungsanträge sind vor Jahren bereits gestellt worden. Die Kosten für diese Technik belaufen sich in Abhängigkeit zur Örtlichkeit auf ca. 20.000 € pro Ansageeinrichtung. Zu Frage 5: Die Umsetzung von mehrsprachigen Ansagen ist nicht vorgesehen. Zu Frage 6: Wie bereits ausgeführt, ist die Blindenansage / Zugankündigung seit Jahren an mehreren Stationen im Stadtbahnnetz realisiert. Aus diesem Grund gibt es auch keine aktuelle Presseinformation zu diesem Thema auf den Internetseiten. Zu Frage 7: Die Forderung des Personenkreises mit Sehbehinderung nach einer akustischen Ansage der einfahrenden Züge ist seit mehr als zehn Jahren bekannt. Seitdem wird sich bemüht, dieser Anforderung gerecht zu werden, was durch die bisherigen Bautätigkeiten im Rahmen des barrierefreien Stationsumbaues und den eingereichten Zuwendungsanträgen zur Finanzierung derartigen Techniken dokumentiert ist.