ÖPNV-Anbindung Waldstadion: Beschleunigung Buslinie 80

Eine Eindeckung der Gleise und Weichen im Bereich der Straßenbahn-Gleisschleife am Stadion ist technisch nicht möglich, da es sich um offene Schwellengleise handelt. Nur mit einem erheblichen baulichen und finanziellen Aufwand, indem dort neu Rillengleise mit entsprechender Eindeckung eingebaut würden, könnten Linienbusse die Gleisschleife befahren. Des Weiteren wären nicht nur die Gleise der Umfahrt zu überdecken, sondern auch die Einfahrtsgleise vom Oberforsthauskreisel kommend. Die vorhandene Signaltechnik mit Belegungsmeldern lässt das Befahren der Gleisanlagen durch Busse ebenfalls nicht zu. Auch im Hinblick auf die Leistungsfähigkeit ist die Mitnutzung der Gleise durch die Busse nicht sinnvoll. Die Buslinie 80 verkehrt als Verstärkungslinie zu Veranstaltungen im Stadion. Gleiches gilt für die dann dort fahrende Straßenbahnstadionlinie 20. Wegen der dichten Wagenfolge durch die Linie 20 in Kombination mit der Linie 21 würde eine dort zusätzlich fahrende Buslinie die Leistungsfähigkeit des ÖPNV massiv einschränken. Die Busse der Linie 80 werden bereits heute während der zweiten Halbzeit von Fußballspielen in die Otto-Fleck-Schneise verlegt, sodass sie zu Spielende direkt an der Haltestelle Stadion Osttribüne in Fahrtrichtung Sachsenhausen abfahren können. Den Bereich des Oberforsthauskreisels müssen die Busse der Linie 80 sowieso durchfahren, um wieder in die Mörfelder Landstraße Richtung Südbahnhof einfahren zu können, sodass kein Reisezeitgewinn zu erwarten wäre. Der vorhandene Platz im Bereich der beiden Überwege ist für einen separaten Busbahnsteig nicht ausreichend. Die Einrichtung einer separaten Bushaltestelle ist daher nicht möglich. Darüber hinaus gibt es auch verkehrliche Bedenken, durch eine Verlagerung der Bushaltestelle in die Gleisharfe das Fahrgastaufkommen in diesem Bereich noch weiter zu erhöhen. Die derzeitige Verteilung der Fahrgäste des ÖPNV auf beide Seiten der Mörfelder Landstraße wird hier als die günstigere Vorgehensweise angesehen.