Städtebauliches Konzept Bonames-Ost

Bericht des Magistrats vom 05.05.2014, B 149

Betreff: Städtebauliches Konzept Bonames-Ost Vorgang: A 499/14 LINKE. Zu Frage 1: Die angesprochenen Projekte befinden sich in sehr unterschiedlichen Realisierungsphasen, so dass eine Ermittlung der tatsächlich versiegelten Flächen keine vergleichbaren Ergebnisse liefern würde. Daher wird für die Baugebiete zur besseren Vergleichbarkeit der Daten der planungsrechtlich maximal mögliche Versiegelungsgrad dargestellt. Grundlage bilden die Festsetzungen zum Maß der baulichen Nutzung in den jeweiligen Bebauungsplänen, wobei die volle Ausschöpfung der festgesetzten Grundflächenzahl und der durch die gemäß BauNVO zulässigen Überschreitungen durch Stellplätze, Nebenanlagen u.ä. zugrunde gelegt wurde. Für die Planfeststellung des Autobahnanschlusses Nieder-Eschbach wurden die tatsächlich versiegelten Fahrbahnflächen im Geltungsbereich des Bebauungsplans Nr. 804 "Am Martinszehnten" ermittelt. Gesamtfläche versiegelte Flächen Anteil versiegelter Flächen Riedberg 266,84 ha 125,77 ha 47,1% Am Martinszehnten (ohne AS Nieder-Eschbach) 77,29 ha 53,53 ha 69,3% Planfeststellung AS Nieder-Eschbach 9,57 ha 3,01 ha 31,4% Summe 353,70 ha 182,31 ha 51,5%

Zu Frage 2: Im Zuge der Bearbeitung des Bebauungsplanverfahrens werden die Belange des Umweltschutzes ermittelt, beschrieben und bewertet. Zu den Belangen des Umweltschutzes gehören insbesondere die Auswirkungen der Planungen auf Tiere, Pflanzen, Boden, Wasser, Luft, Klima und das Wirkungsgefüge zwischen ihnen sowie die Landschaft und die biologische Vielfalt. Das Baugesetzbuch benennt im § 1 Abs. 6 Nr. 7 eine Reihe von weiteren zu beachtenden Belangen. Dieses Vorgehen wird als Umweltprüfung bezeichnet und ist gesetzlich vorgeschrieben. Die Umweltprüfung wird im Umweltbericht zusammenfassend dargestellt. Dieser wird der Begründung zum Bebauungsplan beigefügt. Je nach Planungsstand wird eine entsprechende Bearbeitungstiefe erforderlich. An Hand des städtebaulichen Konzeptes kann bspw. der voraussichtliche Grad der Bodenversiegelung, der geplante Grad der Durchgrünung und der Einfluss auf Frischluftschneisen ermittelt, beschrieben und bewertet werden. Zu Frage 3: Die äußere Erschließung des Baugebiets erfolgt ausschließlich über die Ortsrandstraße. Es ist vorgesehen, das Baugebiet mit drei Anschlussstellen über die Ortsrandstraße zu erschließen. Das innere Erschließungskonzept wird im weiteren Verlauf des Bebauungsplanverfahrens entwurfsabhängig erarbeitet. Bestehende Erschließungsstraßen aus der Ortslage Bonames wie die Galgenstraße werden nur für den Fuß- und Radverkehr an das Baugebiet angebunden. Im ÖPNV wird eine neue Haltestelle an der vorhandenen Stadtbahnlinie eingerichtet, für den neuen Harheimer Weg ist eine Bushaltestelle in der Nähe des Quartiersplatzes vorgesehen. Im Zuge der weiteren Bearbeitung des Bebauungsplanverfahrens wird ein Verkehrsgutachten zur Beurteilung der verkehrlichen Situation erarbeitet. Dieses befasst sich mit den Auswirkungen des Baugebietes auf das Verkehrsnetz in Bonames. Hierbei werden das aktuelle Verkehrsaufkommen und das durch die Gebietsentwicklung im Planungsgebiet zu erwartende Verkehrsaufkommen betrachtet.