Tödlicher Unfall an einem Bahnübergang in Nieder-Eschbach
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Urseler Weg — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.09.2026.
- Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Geeignete Maßnahmen zur Verkehrssicherheit an der Kreuzung Urseler Weg / Homburger Landstraße12.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel DeuilLaBarreStraße und der Einmündung Urseler Weg29.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Bericht des Magistrats vom 19.03.2012, B 136
Betreff: Tödlicher Unfall an einem Bahnübergang in Nieder-Eschbach Vorgang: A 83/11 NPD zu Punkt 1: Der Bahnübergang "Urseler Weg" ist mit Lichtzeichen und Halbschranken für Fußgänger und den Individualverkehr gesichert. Dies ist entsprechend dem Stand der technischen Regeln der höchste Sicherungsstandard für Bahnübergangssicherungsanlagen. Leider können technische Sicherungen es nicht verhindern, dass Fußgänger einen Bahnübergang trotzdem überqueren. Um dennoch noch einmal zusätzlich darauf aufmerksam zu machen, dass man eine Zone mit besonderer Gefährdung betritt, wird - sobald die Witterung dies zulässt - der Asphalt der Übergangsbereiche gelb markiert. zu Punkt 2: Unter Hinweis auf die Ausführungen zu Ziffer 1 erkennt der Magistrat in der Anbringung eines roten Blinklichts keine signifikante Erhöhung des Sicherheitsstandards. Da der Unfall auf ein Verkennen der Gefahrensituation zurückzuführen ist, wird die VGF in Abstimmung mit den städtischen Ämtern die Öffentlichkeitsarbeit intensivieren, um durch Sicherheitstage, Unterrichtsangebote in Schulen, Flyern und ähnlichen Kampagnen das Bewusstsein, sowohl bei Jugendlichen als auch bei Erwachsenen (Vorbildfunktion), für Gefahrensituationen zu schärfen. zu Punkt 3: Die Anlage wurde durch den technischen Dienst und den Betriebsleiter nach der Verordnung über den Bau und Betrieb der Stadtbahnen (BOStrab) überprüft. Unregelmäßigkeiten im beschriebenen Sinne wurden nicht festgestellt. zu Punkt 4: Ab dem Zeitpunkt der Montage der Halbschranken im Jahr 2007, ist es bis zu dem leidvollen tödlichen Unfall im vergangenen Jahr, zu keinem weiteren Unfall mit Personenschaden gekommen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 29. Dezember 2011AA 83Tödlicher Unfall an einem Bahnübergang in Nieder-EschbachSTVV-Anfrage · NPD
- 19. März 2012Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 12 WochenBB 136Tödlicher Unfall an einem Bahnübergang in Nieder-EschbachMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Beratungsverlauf3 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, FDP, FREIE WÄHLER und Piraten Sonstige Voten/Protokollerklärung: LINKE. (= Kenntnis)