Mehr Trambahngleise begrünen

Anfrage vom 28.04.2009, A 912

Betreff:

Mehr Trambahngleise begrünen

Die Begrünung von Straßenbahngleisen hat einerseits eine ästhetische, andererseits auch eine erhebliche ökologische Qualität. So sollten nach der Hamburger Allee (Linie 17) und der im Bau befindlichen Straßenbahn nach Preungesheim (18) weitere Begrünungspläne sowohl von bestehenden als auch im Gesamtverkehrsplan beschlossenen Streckenabschnitten verfolgt und die Kosten dafür ermittelt werden. In Frage kommen im Bestand beispielsweise die Straßenbahngleise in der Wittelsbacherallee und in der Saalburgallee, weil eine Begrünung den Alleencharakter wunderbar hervorheben und ergänzen würde.

Deshalb bitten wir den Magistrat um die Beantwortung folgender Fragen:

1. Welche bestehenden sowie im Gesamtverkehrsplan 2003 beschlossenen Trambahn- und U-Bahnstrecken kommen für eine Begrünung, unter Angabe der jeweiligen kalkulierten Kosten, grundsätzlich in Frage?
2. Wie wird die Begrünung der vorhandenen Gleise speziell in der Wittelsbacherallee und Saalburgallee fachlich eingeschätzt und mit welchen Begrünungskosten wäre dort zu rechnen?
3. Wie ist die Öko-Bilanz einer "grünen“ Gleisstrecke gegenüber einer geschotterten, gepflasterten oder asphaltierten Gleisstrecke?