Verlängerung der Linie U 5 zum Frankfurter Berg zügig umsetzen

Die Verlängerung der Stadtbahn U5 zum Frankfurter Berg ist ein wichtiges Vorhaben, um den in diesem Stadtteil lebenden Menschen einen besseren Zugang zu den öffentlichen Verkehrsmitteln zu ermöglichen. Die Verbindung in die Innenstadt und in andere Stadtteile wird dann bedeutend schneller und einfacher. Nicht zufällig errechnet sich für die Verlängerung ein Nutzen-Kosten-Wert von 1,36, der den gesamtwirtschaftlichen Vorteil belegt und das Projekt förderfähig macht. Über diesen Streckenabschnitt hinaus besteht dann auch die in den Nahverkehrsplan aufgenommene Möglichkeit, die U5 weiter über Bonames zum Ben-Gurion-Ring in Nieder-Eschbach zu verlängern. In den letzten Jahren wurde vom Magistrat der Zeitplan bis zur Inbetriebnahme der Strecke zum Frankfurter Berg von 2022 auf 2028 verschoben. Das Projekt muss jetzt konsequent vorangetrieben werden, damit wenigstens eine Fertigstellung im Jahr 2028 erreicht wird und, was die Bauvarianten betrifft, die Option für eine Führung bis nach Nieder-Eschbach erhalten bleibt.

Dies vorausgeschickt, fragen wir den Magistrat:

a) Kann im Jahr 2023 das Planfeststellungsverfahren für die Verlängerung der U5 zum Frankfurter Berg eingeleitet werden kann? Welche Planungsschritte sind dafür noch erforderlich?

b) Bleibt es bei dem Ziel, die Strecke 2028 in Betrieb zu nehmen und was wird unternommen, um nach der Planfeststellung den Bau zügig zu beginnen und abzuschließen? Welche größeren bauzeitlichen Zwischenschritte sind vorgesehen?

c) Wird die Endstation am Frankfurter Berg gegenüber früheren Planungen so verändert, dass eine Weiterführung nach Nieder-Eschbach ohne nochmaligen Neubau der Station möglich bleibt?

d) Wann wird die Planung dem Ortsbeirat und der Stadtverordnetenversammlung vorgestellt?