Parkkonzept statt Parkdruck

Ziel des Magistrates ist die Verkehrswende. Diese kann nicht erreicht werden, wenn immer weitere Parkstände angeboten werden.

Weiterhin ist anzumerken, dass die vom Ortsbeirat beklagten Ablehnungen zur Ausweitung des Bewohnerparkens bzw. zur Anwendung digitaler Parkraumüberwachung nach Auffassung des Magistrates keinem konzeptionellen Defizit geschuldet sind. Vielmehr sind sie u.a. das Resultat von fehlenden rechtlichen Grundlagen für eine effektive Parkraumüberwachung.

Dies vorausgeschickt beantwortet der Magistrat die Anregung wie folgt:

Zu 1.:

Der Bau von Parkhäusern auf privaten Flächen kann einen Beitrag zur Entlastung der Straßenräume leisten. Gleichzeitig führen sie aber auch zu einem konzentrierten Auftreten von Zu- und Abgangsverkehren. Im direkten Umfeld wird das oft sehr kritisch beurteilt. Neben baurechtlichen und verkehrsplanerischen Aspekten ist die Entscheidung zum Bau eines Parkhauses aber im Wesentlichen eine wirtschaftliche Fragestellung. Insbesondere die vom Ortsbeirat als zwingende Voraussetzung genannte Nutzung von Automatiksystemen erfordert sehr hohe Investitionen. Demgegenüber ist die Zahlungsbereitschaft der Parkkund_innen weiterhin gering.

Zu 2.:

Die Mehrfachnutzung von Parkraum kann grundsätzlich zur effizienten Flächennutzung beitragen. In der Praxis gibt es aber immer wieder erhebliche Probleme, solche Mehrfachnutzungen zu organisieren. Oftmals sind auch hierfür erhebliche Investitionen erforderlich. Die Refinanzierungsmöglichkeiten sind allerdings meistens unsicher.