Signaltechnische Sicherung des Bahnübergangs FSV-Stadion
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Magistrat sieht eine signaltechnische Sicherung des Bahnübergangs FSV-Stadion als kritisch an, da die aktuellen Bedingungen eine effektive Abwicklung des Verkehrs nicht zulassen. Alternativ wird eine neue Anbindung in Richtung Osten vorgeschlagen, um den bestehenden Verkehrsfluss zu optimieren und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Am Riederbruch — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Bus zum Main Bad Bornheim21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Entfernen der Tempo-30-Zusatzschilder „wegen Straßenschäden“ in den Abschnitten der wiederhergestellten Fahrbahn26.07.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Sicherheit Radfahrer Am Erlenbruch / Am Riederbruch, Weiterführung Fahrradweg22.07.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Am Riederbruch per E-MailStellungnahme des Magistrats
Der Magistrat hält eine signaltechnische Sicherung des Bahnübergangs am FSV-Stadion für kritisch bis unmöglich. Gründe sind die viergleisige Straßen- und U-Bahn-Anlage sowie der Kurvenbereich der Straßenbahn und Straße.
Die Installation einer Lichtsignalanlage bedeutet, dass U-Bahnen und der Kfz-Verkehr entlang der Straße am Riederbruch in unterschiedlichen Signalphasen abgewickelt werden müssen. Wegen der Kfz-Verkehrsstärken und den relativ dicht getakteten U-Bahnen ist dann eine Abwicklung der vorhandenen Verkehrsmengen schlicht nicht möglich.
Daher wird eine alternative Anbindung Richtung Osten gesucht. Es soll nach Abstimmung ein Querschnitt erstellt werden, der aufzeigt, ob die öffentliche Fläche für einen zusätzlichen Abbiegestreifen vorhanden ist.
Nach Ermittlung des Querschnitts und der Flächenverhältnisse (Lageplan) soll eine Machbarkeitsprüfung / Verkehrsmodellierung der notwendigen Signalanlage erfolgen. Ein erster Entwurf der Planunterlagen inklusive Schleppkurvenprüfung befindet sich in Prüfung.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 16. November 2022OFOF 346/11Nach erneutem Unfall: Wann kommt ein Warnblinker am Bahnübergang FSV Stadion?Ortsbeiratsantrag · SPD
- 5. Dezember 2022OMOM 3209Nach erneutem Unfall: Wann kommt ein Warnblinker am Bahnübergang FSV Stadion?Direktanregung
- 5. Juni 2023STST 1232Nach erneutem Unfall: Wann kommt ein Warnblinker am Bahnübergang FSV Stadion?Stellungnahme
- 8. Januar 2024STST 55Nach erneutem Unfall: Wann kommt ein Warnblinker am Bahnübergang FSV Stadion?Stellungnahme
- 13. Februar 2024OFOF 555/11Signaltechnische Sicherung des Bahnübergangs FSV StadionOrtsbeiratsantrag · SPD
- 17. Februar 2024OFOF 556/11Lichtanlage an der Gleisüberquerung zum FSV installieren!Ortsbeiratsantrag · LINKE.
- 4. März 2024VV 880Signaltechnische Sicherung des Bahnübergangs FSV StadionAnfrage
- 17. Juni 2024STST 1214Signaltechnische Sicherung des Bahnübergangs FSV-StadionStellungnahme
- 13. Januar 2025Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 113 WochenSTST 67Signaltechnische Sicherung des Bahnübergangs FSV-StadionStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab