Fragen zum Bike-and-Ride-Konzept

Stellungnahme des Magistrats vom 25.04.2005, ST 493

Betreff:

Fragen zum Bike-and-Ride-Konzept

Zu 1.:

Die dem B+R-Konzept zugrunde liegende Bestandsaufnahme wurde im Mai 2001 durchgeführt. Bei radfahrfreundlichem Wetter an einem normalen Werktag wurden die in den Stationsbereichen tagsüber abgestellten Fahrräder gezählt. Neben den in den vorhandenen Abstellanlagen abgestellten Fahrrädern wurden auch die "wild“ abgestellten Fahrräder im Umfeld erfasst.

Im Rahmen der Ausführungsplanung wird für jede einzelne Anlage erneut der aktuelle Bedarf erhoben. Darüber hinaus ist vorgesehen, in einem mehrjährigen Turnus den Bedarf zu überprüfen und ggf. das Angebot anzupassen.

Zu 2.:

Das B+R-Konzept sieht an jeder Haltestelle einen Mindest-Diebstahlschutz vor, indem grundsätzlich Fahrradständer mit Befestigungsmöglichkeit für den Rahmen angeboten werden.

Wenn es die örtliche Situation erlaubt, soll auch ein hochwertiger Diebstahlschutz durch situationsgerechte, ansprechend gestaltete abschließbare Fahrradboxen angeboten werden.

Welche Stationen hierfür konkret in Frage kommen, kann erst im Rahmen der Vorplanung entschieden werden.

Zu 3.:

Fahrradboxen sind eine Möglichkeit für einen hochwertigen Diebstahlschutz. In der Regel werden diese für einen Geldbetrag für einen bestimmten Zeitraum angemietet.

Der Magistrat prüft jedoch im Einzelfall auch andere Betriebsmodelle (z. B. mecha-nische Systeme, Unterbringung in bestehenden Parkhäusern, Unterbringung in Bahnhofsgebäuden, …).