Verkehrsberuhigung rund um das Kinozentrum am Eschenheimer Turm, 2. Anlauf Verkehrsberuhigung um das Kinozentrum am Eschenheimer Turm Planung zur Umgestaltung…

Stellungnahme des Magistrats vom 20.07.2001, ST 337

Betreff:

Verkehrsberuhigung rund um das Kinozentrum am Eschenheimer Turm, 2. Anlauf Verkehrsberuhigung um das Kinozentrum am Eschenheimer Turm Planung zur Umgestaltung der B-Ebene am Eschenheimer Tor

Der Magistrat hatte bereits in seiner Stellungnahme zur OM 1716 vom 27.09.2000 darauf hingewiesen, dass er derzeit keine Möglichkeit sieht, die bestehenden Ver-kehrsführungen im Umfeld des Kinozentrums am Eschenheimer Turm zu ändern. Dies gilt insbesondere für die vom Ortsbeirat gewünschte Zufahrt zum Parkhaus Querstraße aus Richtung Westen. Um eine solche Zufahrt zu ermöglichen, müsste massiv in den Knotenpunkt mit der Eschersheimer Landstraße - eine der wichtigsten Radialen zur Erschließung der Innenstadt - eingegriffen werden. Die neue Linksabbiegebeziehung in die Querstraße würde signaltechnisch eine neue Phase erfordern und zu einer deutlichen Leistungsreduzierung führen. Daneben müssten die drei Spuren der Querstraße zu Gunsten des Gegenverkehrs reduziert werden. Auch dies hat Auswirkungen auf die Leistungsfähigkeit. Die gewünschte Zufahrt aus Richtung Westen kann deshalb nicht eingerichtet werden.

Die Parkplatzsituation am Kinozentrum wurde bereits im Rahmen des Baugenehmigungsverfahrens behandelt. Dabei wurde für die im jetzigen Gebäude-komplex befindlichen Nutzungen ein Bedarf von 422 Stellplätzen ermittelt. Im Vergleich zur Altnutzung (rechnerischer Bedarf: 522 Stellplätze) wurde kein Mehrbedarf gesehen. Kinobesucher können im übrigen ihre Pkw in den umliegenden Parkhäusern abstellen.

Die bisherigen Überlegungen zur Umgestaltung der U-Bahn-Station Eschenheimer Tor sehen den Wegfall der B-Ebene vor. Daher wird eine Hallenlösung nach dem Vorbild der Stationen Alte Oper, Westend oder Schweizer Platz favorisiert. Bei den vielfältigen Zielsetzungen, die mit der Neukonzeptionierung einer bestehenden U-Bahn-Station verfolgt werden können, hat der Magistrat die Verbesserung der Übersichtlichkeit der Station über ihre gesamte tägliche Öffnungszeit hinweg in den Vordergrund seiner Überlegungen gestellt. Hauptziel des Umbaus ist eine Verbesserung des subjektiven Sicherheitsempfindens der U-Bahn-Nutzer. Andere, ebenfalls wichtige Aspekte, wie z. B. die Belebung bei Nacht oder das vom Ortsbeirat angeregte Fahrradparkhaus, wurden dem Hauptziel nachgeordnet.

Bei der vom Magistrat verfolgten Lösung müsste die Idee des Fahrradparkhauses verworfen bzw. stark eingeschränkt werden. Für den Fall, dass technische oder finanzielle Gründe gegen die Umsetzung der Hallenlösung sprechen, wird der Magistrat die Anregung des Ortsbeirates zum Bau eines Fahrradparkhauses nochmals prüfen. Sollten sich die seitens des Magistrats favorisierten Umbaupläne des U-Bahnhofs als machbar herausstellen, wird der Magistrat eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung durch einen entsprechenden Magistratsvortrag anstreben.