Anfrage zur methodischen und inhaltlichen Fortschreibung der Verkehrsdatenbasis Rhein/Main (VDRM) als Beurteilungsgrundlage für Park-and-ride-Konzepte

Stellungnahme des Magistrats vom 18.12.2017, ST 2488

Betreff: Anfrage zur methodischen und inhaltlichen Fortschreibung der Verkehrsdatenbasis Rhein/Main (VDRM) als Beurteilungsgrundlage für Park-and-ride-Konzepte Eine Standortuntersuchung von Park-and-Ride-Anlagen im Stadtgebiet Frankfurt liegt bereits vor. Ergebnisse sind dem Magistratsbericht B 287 / 2010 zu entnehmen. Auf der Basis des regionalen Nahverkehrsplans 2014 hat der RMV (Rhein-Main-Verkehrsverbund) anschließend den "Maßnahmenplan Park+Ride" gemeinsam mit der ivm GmbH (Integriertes Verkehrs- und Mobilitätsmanagement Region Frankfurt RheinMain) erarbeitet und im Dezember 2016 veröffentlicht. In diesem Maßnahmenplan sind einerseits die Informationen der Stadt Frankfurt am Main zu Park-and-Ride eingeflossen, anderseits dient er dem Magistrat als aktuelle Erkenntnisgrundlage. Er steht im Internetauftritt des RMV als Download zur Verfügung. www.rmv.de/linkableblob/de/84002-108673/data/Massnahm enplan_PR_PDF.pdf Der Magistrat hat im Jahr 1995 aufgrund einer Änderung der Hessischen Bauordnung beschlossen, die finanzielle Förderung zur Errichtung von Park-and-Ride-Anlagen im Umland aus Stellplatzablösemitteln der Stadt Frankfurt einzustellen. Deshalb wurde die direkte Zusammenarbeit mit einzelnen Nachbargemeinden nicht weitergeführt. Der Magistrat hat viel mehr seine Kompetenzen bei der Bearbeitung regionaler Konzepte durch den RMV bzw. die ivm GmbH eingebracht. Der Blick in den o.g. Maßnahmenplan zeigt, dass das Thema Park-and-Ride deutlich über den Bereich der direkten Nachbargemeinden hinausgeht und daher die Mitwirkung der Stadt Frankfurt am Main bei Konzepten der regionaltätigen Gesellschaften zielführender ist, als eine bilaterale Zusammenarbeit mit einzelnen Nachbargemeinden. Eine Übersicht bestehender Park-and-Ride-Anlagen bietet die ivm GmbH als Herausgeber auch interaktiv über den Internetauftritt "Park + Ride Hessen" www.pundr.hessen.de an. Hier wird deutlich, dass bereits ein breites Angebot an Park-and-Ride-Plätzen an den Maintaler Bahnstationen und in Hanau vorhanden ist. Mit Hilfe des aktuellen VDRM-Verkehrsmodells wurden bisher keine Untersuchungen zu Fragestellungen bezüglich Park-and-Ride-Anlagen vom Magistrat der Stadt Frankfurt am Main durchgeführt. Zurzeit konzentriert sich die Abbildung von Park-and-Ride-Anlagen im Modell auf Effekte hinsichtlich der Verkehrsbelastungen im Verkehrsnetz. Aufgrund des regionalen Charakters des Modells ist die Ermittlung der Wirkung einzelner Anlagen aber nicht ohne weiteres möglich. Für eine Untersuchung bezüglich der Akzeptanz einer geplanten Anlage, wäre neben methodischen Anpassungen im Berechnungsablauf der VDRM auch die Erhebung einer auf die Fragestellung abgestimmten Datenbasis zur Modellkalibrierung (Justierung des Modells) notwendig.